לקסוס NX: מתיחת הפנים בישראל

מנוע וביצועים

בגזרת ההנעה לא חל שינוי לעומת הדגם לפני מתיחת הפנים. מדובר בשתי יחידות ההנעה המוכרות, בנזין והיברידית, אך הפעם את שמה של גרסת ה-200t תחליף גרסת ה-300. לקסוס NX300 מצויד במנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר המספק 238 כ"ס ומומנט העומד על 35.7 קג"מ. תיבת ההילוכים הינה אוטומטית פלנטרית בעלת 6 יחסי העברה וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות (7.1 שניות בגרסת ההנעה הכפולה). צריכת הדלק המוצהרת במסלול משולב עומדת על 13 ק"מ לליטר ובגרסת ההנעה הכפולה על 12.3-12.7 ק"מ לליטר.

לקסוס NX300h עושה שימוש במנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר המשולב עם מנוע חשמלי (שני מנועים בגרסת ההנעה הכפולה). ההספק המשולב עומד על 200 כ"ס ומומנט של 21.4 קג"מ. תיבת ההילוכים הינה תיבה רציפה וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.2 שניות (גם בגרסת ההנעה הכפולה). צריכת הדלק המוצהרת במסלול משולב עומדת על 19.2 ק"מ לליטר.

עיצוב

מתיחת הפנים של לקסוס NX הדגישה את העיצוב המוחצן של ה-NX, עם שינויים קלים בפגוש הקדמי ובשבכת שעון החול, עיצוב פנימי חדש ליחידות התאורה, כונסי אוויר בעיצוב חדש, ועוד. בפנים הרכב נעשו שינויים כגון שיפור מתגים לטובת הנדסת אנוש טובה יותר ואפילו השעון האנלוגי הוגדל במקצת. אבל כשמדובר בדגמי לקסוס עכשוויים - אין ספק שניתן לתמונות לדבר.

אבזור ובטיחות

לקסוס NX מוצעת בשלוש רמות גימור, כאשר מרמת הכניסה Luxury האבזור עשיר וכולל אביזרים כגון מסך מולטימדיה בגודל 8 אינץ' (7 אינץ' בעבר) עם מערכת שמע בעלת 8 רמקולים, בלם חניה חשמלי, חיישני גשם ואורות, חיישני חניה אחוריים וקדמיים כולל מצלמת רוורס, בקרת אקלים מפוצלת לשני איזורים, פתיחה והנעה ללא מפתח, מראה פנימית מתכהה, מראות צד מתקפלות חשמלית, חישוקים קלים בגודל 18 אינץ', הגה וידית הילוכים מצופים עור, פנסים ראשיים ואחוריים בטכנולוגיית לד ועוד.

בתחום הבטיחות נקבל את מערכת הבטיחות Lexus Safety System הכוללת 8 כריות אוויר, בקרת סטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי, התרעת התנגשות כולל זיהוי הולכי רגל, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית ומעבר אוטומטי לאורות גבוהים.

רמת הגימור Premium תוסיף על כך גם מושבי עור מתכווננים חשמלית, הנעה כפולה, מסך מולטימדיה בגודל 10.3 אינץ' עם מערכת שמע בעלת 10 רמקולים ותא מטען נפתח ונסגר חשמלית.

רמת הגימור High Premium (לדגמי 300h) תכלול בנוסף גם הגה מתכוונן חשמלי וזכרונות למושבים החשמליים, ההגה והמראות, מראות צד מתכהות אוטומטית, חישוקים קלים בעיצוב שונה, דיפוני פנים בגימור עץ, אוורור למושבים הקדמיים וחימום למושבים האחוריים, מטען אלחוטי לסלולרי, ומפתח חכם עם כרטיס.

רמת הגימור F-Sport (לדגמי 300) תכלול בנוסף לרמת הגימור "פרימיום" דוושות אלומיניום, דיפוני פנים בגימור קרבון, חיפוי שחור מבריק למראות, גריל קדמי בעיצוב שונה, חישוקים קלים בעיצוב שונה ובעלי מידה רחבה (235/55), לוחיות סף עם כיתוב F-Sport, תצוגת מד כוחות G, מושבים עור ספורטיביים, הגה מתכוונן חשמלית, מראות צד מתכהות, מטען אלחוטי לסלולרי, ובתחום הבטיחות יתווספו גם מערכת לזיהוי רכב בשטח מת, זיהוי רכבים בנסיעה לאחור ומערכת לזיהוי תמרורים.

לקסוס NX - מחירים:

לקסוס NX300h בגרסת Luxury תעלה 275,000 שקל

לקסוס NX300h בגרסת Premium תעלה 300,000 שקל

לקסוס NX300h בגרסת High Premium תעלה 330,000 שקל

לקסוס NX300 בגרסת Luxury תעלה 285,000 שקל

לקסוס NX300 בגרסת Premium תעלה 310,000 שקל

לקסוס NX300 בגרסת F-Sport תעלה 335,000 שקל

לדגמי לקסוס בישראל – לקסוס

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות