הדור החדש של מאזדה 3 נוחת בישראל עם רמת גימור אחת, גבוהה למדי, וללא מנוע ה-SkyActive-X החדשני
מאזדה 3, מי שנחשבה ל"מכונית הלאומית" עד לפני מספר שנים, נחתה בישראל בדור חדש לחלוטין - כאשר הבשורה העיקרית היא המחיר שהתייקר בהשוואה לדור היוצא. בשלב זה תשווק המאזדה ברמת גימור אחת תחת השם Spirit, במחיר של 145,000 שקלים לגרסת הסדאן או 148,000 שקלים לגרסת ההאצ'בק. בהשוואה למחירי הכניסה של הדור היוצא מדובר בהתייקרות של 9,000 עד 12,000 שקלים, ובהשוואה לגרסאות הפרימיום מדובר במחירים דומים - כאשר הדור החדש מגיע עם פחות אביזרי נוחות אך עם יותר מערכות בטיחות.
להשוואת נתונים לעומת הדור היוצא: האצ'בק | סדאן
.jpg "מאזדה 3 החדשה")
שחר שמש, מנכ"ל דלק מוטורס, ציין כי באמצע השנה הבאה צפויה היבואנית להשיק גרסאות ברמת אבזור נמוכה יותר עבור ציי הרכב - ובכל מקרה צפי המכירות נמוך משמעותית מזה של הדור היוצא, שרשם כ-5,000-6,000 מסירות בשנה.
ביחידת ההנעה לא חל שינוי ביחס לדור היוצא. מדובר במנוע ה-2.0 ליטרים המוכר, עם הספק מירבי של 165 כ"ס ומומנט של 21.7 קג"מ. תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 6 יחסי העברה והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.4 שניות בהאצ'בק ו-8.5 שניות בסדאן. צריכת הדלק המשולבת, על פי נתוני היצרן, עומדת על 16.4 ק"מ לליטר בגרסת ההאצ'בק ו-16.6 בסדאן..jpg)
מנוע ה-1.5 ליטרים לא ישווק יותר, ולא יחזור גם כאשר יגיעו גרסאות פשוטות יותר בשנה הבאה. מנוע ה- SkyActive-X המסקרן, שמבטיח שיפור משמעותי בצריכת הדלק, גם הוא נשאר באירופה. שחר שמש, מנכ"ל היבואנית, ציין כי לו היו מביאים אותו לישראל, מחירו היה גבוה ב-40,000 שקלים מזה של גרסת ה-2.0 ליטרים המוכרת. באירופה הפערים במחיר קטנים יותר בשל הדרישה להפחתת פליטת ה-CO2 והטבות המס שניתנות בהתאם.
מאזדה 3 החדשה משווקת בישראל ברמת גימור אחת בלבד, תחת השם Spirit המוכר מדגמי העבר. זו כוללת בין היתר אבזור בטיחות עשיר עם מערכת בלימת חירום אוטונומית הפעילה עד למהירות של 160 קמ"ש וכוללת זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים במהירות עירונית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטיה מנתיב, ניטור שטחים מתים במראות ותנועה חוצה מאחור, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים ומערכת להתראת עייפות.
רשימת אבזור הנוחות כוללת כניסה והנעה ללא מפתח, בלם יד חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי אוורור מאחור (לראשונה במאזדה 3), מראה נגד סנוור, מראות צד עם קיפול חשמלי, מסך מולטימדיה בגודל 8.8 אינץ' עם קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, חלון שמש בגג, תאורת לד מלאה, מצלמת רוורס וחישוקי "18.
בהשוואה לגרסת הפרימיום מהדור היוצא המפרט מצומצם יחסית ולא כולל פריטים כמו ריפודי עור, מושב נהג חשמלי ותצוגה עילית של נתוני הנסיעה.
יחידות ראשונות של מאזדה 3 החדשה צפויות להיכנס לאולמות התצוגה ביום הבחירות, 17.9. לקראת סוף השנה, או בתחילת השנה הבאה, תתחיל מאזדה לשווק גם את ה-CX30, רכב הפנאי-קופה החדש שמבוסס על פלטפורמת ה-3 - כאשר היבואנית צופה כי שני הדגמים יחד עשויים להשיג את מספרי המכירות שרשמה מאזדה 3 בדור היוצא.
1. במחיר הזה אין לה עתיד
נהגוס, 04-09-2019
מחיר גבוה מידי...הרגו את הדגם בישראל....
2. למה שיקרו לנו במשך שנה?
רועי, 04-09-2019
למה שיקרו לנו במשך שנה שלמה עם פרומואים שיגיע מנוע ללא מצתים והספק כ"ס של 180. אני שחיכיתי וציפיתי כל כך לדגום הזה ובסוף הוא לא הגיע ומבאים במקום דגם של אותה הגברת בשינוי קוסמטי של מספר פריטים ועוד במחיר מופקע. עכשיו תגידו לי מי האדיוט שירכוש רכב במפרט כזה עם מחיר כזה?
3. למה שיקרו לנו במשך שנה?
רועי, 04-09-2019
למה שיקרו לנו במשך שנה שלמה עם פרומואים שיגיע מנוע ללא מצתים והספק כ"ס של 180. אני שחיכיתי וציפיתי כל כך לדגום הזה ובסוף הוא לא הגיע ומבאים במקום דגם של אותה הגברת בשינוי קוסמטי של מספר פריטים ועוד במחיר מופקע. עכשיו תגידו לי מי האדיוט שירכוש רכב במפרט כזה עם מחיר כזה?
4. רכב טוב,אבל מחיר מופקע
אסף אהרוני, 04-09-2019
צריך לעלות 10.000 פחות.
6. גודל הציפיות כך גודל האכזבה
אלי, 04-09-2019
כבעל מאזדה ספיריט אין שום סיבה להחליף לדגם הזה שום דבר חדש ומחיר מופקע
7. פספוס ענק!!!
פרופסור צרכני, 04-09-2019
חבל מאד, שרכב מוצלח יימכר במחיר כל כך מופרז. כך נגזר גורלו- כנראה מכירות זעומות. המותג מזדה יצטמצם ביותר לכמויות זניחות. חבל!!!!
8. יבואן חזיר
יוסי, 04-09-2019
גם ככה הוא מוכר את הגירסאות הכי פשוטות במחירים הכי גבוהים
9. מאזדה ופולקסוואגן מתחרות מי מוכר פחות
שי, 05-09-2019
מקווה שהיצרניות יקחו משתיהן את רשיון היבוא ויעבירו למישהו שרוצה למכור.
11. מחיר רק עולה ועולה...
דוד, 05-09-2019
פשות בושה! כל העיניין בדור החדש הוא מנוע skyactiv-x החדשני, עם תרונות בחסכון בדלק וביצועים. יצא לי לראות את הרכב אתמול בעולם התצוגה בתל אביב ואין ספק שהרכב נראה טוב למרות שלפני בתמונות היה לי ספק, שנמצאים בתוך הרכב רואים התקדמות בהרכבה ובחומרים.
אבל...לשווק אותה בגרסה ״ספיריט״ זה לעבוד על השוק בעיינים! כבעל מאזדה 3 פרימיום 2016 אני לא רואה שום יתרון לגרסה הזו, אותו מנוע, כמה תוספות במערכת הבטיחות, בגא׳ז יותר קטן (6ל ב5דל׳) לעומת דור היצא, מתלים אחורים קורת פיתול, ופחות מאובזרת בנוחות פנים. יתרונות לדעתי הם רק עיצוב חדש, שיפור בבידוד רעשים.
לעומת זו בחו״ל היא מאובזרת עם ריפוד עור , כסא חשמל עם זכרון, חיישני חניה מקורים (סביר להניח שיהיה התקנה של קוברה בתוספת תשלום), פניס לד matrix, תצוגה עילי, מצלמה360, וכאן מבקשים 148,000 ש״ח לפני אגרת רישוי ואביזרים???
שקניתי את הגרסה פרמיום ב2016 המחיר היה 141,000 ש״ח וזה היה שווה לי כי הרכב היה מאובזר 100%, ובין ספטמבר 2016 עד סוף 2018 אין לי ספק שהרכב היה מוצלח מאוד בשוק, אבל צריך לראות שיש התקיירות של 7000 ש״ח ביחס ה3 שנים האחרונות, הייב להיות הצדקה בעליית המחירים אבל כי כאן אין, גרסה הזו אמורה לעלות בין 10,000 ל12,000 ש״ח. עם רכב היה מגיע מאובזר קומפלט ועם מנובע skyatic-x אז הייתי מצדיק את המחיר.
לדעתי דלק מוטורס לוקחים כאן סיכוי, כי הצרכן ישראלי מחפש יופי ותמיד רוצים את ההכי חדש , ואילו זה יעבוד להם אז הם ירוויחו בגדול, ולהכשל רק תלוי בהחלטה של הצרכן הישראלי אם ליפול בחזירות של היבואן או לא...אני מקווה מאוד שהדור הזה בשוק הישראלי יהיה כישלון...
12. מה נסגר איתם עלק 148 אלף שקל פחחחח
ירון, 05-09-2019
שהיבואן יגיד שהוא לא מעוניין למכור יותר מ 5 יחידות וזהו.
ולמה לעזאזל גרסת האצ'בק יותר יקרה מהסדאן?
בדרך כלל זה תמיד הפוך הסדאן יותר יקרה.
בקיצור דלק מוטורוס מאכזבים ובגדול.
עדיף לקנות הונדה סיוויק ועוד ישאר לך עודף.
13. ארץ ישראל
עמית, 05-09-2019
תבינו שבארץ ישראל ככה המחירים היבואן לא אשם בחול יש גם 2.5 4×4 המחירים והמיסים בישראל לא נורמליים ...אין מה לעשות עם זה
14. לקוח - היום ראיתי את הרכב, מאוד מומלץ וישנה את דעתם של רבים מכם. (לת)
לקוח, 05-09-2019
15. תגובה ל 14
מה מומלץ?, 06-09-2019
לא ברור מה מומלץ, המחיר שעלה למכלולים זהים ופחות אבזור? זה שויתרו על היתרון הענק של מתלה אחורי נפרד ובעצם הלכו אחורה בנוחות ודינמיקה? זה שבעוד כמה גרושים אתה כבר קונה 3008 עם 180 כס ויתרון בהכל חוץ מאיכויות נהיגה שעוד דורשות הוכחה? המחיר הוא אכזבה עצומה. כשתמכור אותה, תקבל עליה בדיוק כמו הונדה או טויוטה משפחתית. עאלק זומזום בלי אפילו אופציה לגיר ידני במחיר שפוי. יותר יפה? אז מה? אחרי שהמיאטה הושמדה עם תמחור הזוי, עכשיו גם ה 3 ... כחובב המותג, זה מבעס, מבעס מאוד.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
