מאזדה 6 המחודשת אמנם כבר הגיעה לישראל לפני כשנה, אבל ה"זום זום" עדיין בוער ביצרנית היפנית הקטנה ולפני כשלושה חודשים קיבלה עדכון נוסף, שנגע הפעם בעניינים טכניים ובטיחותיים. היום היא נוחתת בישראל עם מחיר שצמח במעט - בין 1,000 ל-3,000 שקלים. בנוסף, חוזרת להיצע גרסת הקצה תחת השם "פרימיום פלוס".
מקבלת עדכון מינורי מאוד לעיצוב, עם שינוי קטנצ'יק בכפתורים שעל ההגה ושיפור קטן של החומרים בתא הנוסעים והפיכתם למעט איכותיים יותר. עיקר השינוי נמצא כאמור "מתחת לפח", שם מקבלת מאזדה 6 מערכות בטיחות חדשות וגם מערכת שאמורה להפוך את ההתנהגות שלה לדינאמית ומערבת יותר.
גרסת הכניסה, לקשרי, מקבלת עתה גם קיפול מראות חשמלי, ובצד הבטיחות מערכת בלימת חירום אוטונומית שיודעת לעצור את הרכב במהירויות של עד 80 קמ"ש (לפני כן רק עד 30 קמ"ש), ומוסיפה זיהוי הולכי רגל. מערכת ה-G Vectoring החדשה של מאזדה מגיעה גם היא כסטנדרט ב-6 החדשה.
המערכת עובדת במידה מסוימת כמו מערכת בקרת יציבות, אבל ההיפך. היא מזהה שהרכב נמצא בפניה, ויודעת לחלק את הכוח בין הגלגלים כך שתתקבל מקסימום משיכה החוצה מהפניה. בניגוד למערכות ESP רגילות שבולמות את הגלגל המחליק, המערכת של מאזדה לא "חותכת את הגז" ולא גורמת לרכב לאבד מהירות.
גרסת פרימיום מקבלת לוח מחוונים חדש עם מסך שיציג מידע מגוון יותר, תצוגה עילית חדשה ווילון אחורי חשמלי עם פתיחה חשמלית ברוורס. בגזרת הבטיחות מצטרפת בלימה אוטונומית עד 160 קמ"ש, וכן בלימה עצמונית בתמרוני חניה ובנסיעה לאחור במהירות של עד 8 קמ"ש, התרעת עייפות, אורות גבוהים אוטומטיים והתרעה על סטיה מנתיב.
.jpg "מאזדה 6")
גרסת פרימיום פלוס החדשה תוצע, כמו גרסת הפרימיום, רק עם מנוע ה-2.5 ליטר, ותוסיף לרשימת האבזור גם ריפודי עור נאפה עם חיפוי כהה של התקרה לאקסטרה ספורטיביות, גימורי אלומיניום, תאורת אווירה, פנסי לד חכמים שמאפשרים להשתמש באורות גבוהים מבלי לסנוור את שאר הנהגים, תיקון סטיה מנתיב ומערכת שמע עם 11 רמקולים.
מאזדה 6, גרסאות ומחירים:מאזדה 6 מנוע 2.0 ליטר לקשרי: 168,000 שקל
מאזדה 6 סטיישן מנוע 2.0 ליטר לקשרי: 168,000 שקל
מאזדה 6 מנוע 2.5 ליטר לקשרי: 178,000 שקל
מאזדה 6 מנוע 2.5 ליטר פרימיום: 186,000 שקל
מאזדה 6 מנוע 2.5 ליטר פרימיום פלוס: 196,000 שקל
לדגמי מאזדה בישראל -
מאזדה
למאמר זה התפרסמו 1 תגובות
