הג'יפון של מאזדה ישווק מעתה גם עם מנוע 1.5 ליטרים, במחיר כניסה של 120,000 שקלים - הוזלה של 19,000 שקלים
רכב הפנאי הקטן מאזדה CX-3 מקבל מנוע נוסף ומחיר כניסה מוזל, במטרה להתחרות במרכז השוק של הג'יפונים הקטנים. מדובר במנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים, מנוע שמוכר מהסופר מיני מאזדה 2 עליה הוא מבוסס וגם מהדור הקודם של מאזדה 3. בהתאם, מחיר הכניסה לדגם הוזל ב-19,000 שקלים ויעמוד מעתה על 120,000 שקלים, אך גרסאות הבסיס של מנוע ה-2.0 ליטרים הוסרו מן ההיצע - כך שמי שירצה בכל זאת את המנוע החזק יותר ידרש לשלם מחיר כניסה של 150,000 שקלים, גבוה ב-11,000 שקלים ממחיר הכניסה הקודם של גרסת ה-2.0 ליטרים..jpg "מאזדה CX-3")
מנוע ה-1.5 ליטרים של ה-CX-3 יציע הספק מירבי של 116 כ"ס, 40 כ"ס פחות בהשוואה למנוע ה-2.0 ליטרים. נתון המומנט יעמוד על 15.2 קג"מ (5.8 פחות), התאוצה ל-100 קמ"ש איטית ב-2.1 שניות עם המנוע הקטן ואורכת 11.2 שניות, ואילו המהירות המירבית עומדת על 170 קמ"ש (27 קמ"ש פחות). צריכת הדלק השתפרה בכ-11% ועומדת על 15.3 ק"מ לליטר.
מלבד יחידת ההנעה, מאזדה CX-3 זוכה למספר שדרוגים נוספים - בהם מערכת בלימת חירום אוטונומית שכעת מסוגלת לזהות רכבים והולכי רגל גם בשעות החשיכה (אך עדיין מוגבלת למהירות פעולה מקסימלית של 80 קמ"ש), קישוריות אנדואיד אוטו ואפל קארפליי במערכת המולטימדיה ומושבים קדמיים שונים..jpg "מאזדה CX-3")
במאזדה ישווקו את ה-CX-3 בשלוש רמות גימור עם המנוע החדש. גרסת הבסיס "זום" (120,000 שקלים) תציע בלימת חירום אוטונומית שלצידה תותקן מערכת מובילאיי מקומית, התרעת סטיה מנתיב, חישוקי "16 קלים, קיפול מראות חשמלי, הנעה בכפתור, בלם יד חשמלי ובקרת אקלים..jpg "מאזדה CX-3")
גרסת ה"אורבן" (126,000 שקלים) תוסיף למפרט חישוקי "18, ריפוד דמוי עור, ותאורת לד עם החלפה אוטומטית לאורות גבוהים. גרסת ה"מודרן" (128,000 שקלים) תוסיף מראות צד וסבכה קדמית בגימור שחור, וכן ריפוד דמוי עור בצבע לבן עם חיפויים נוספים בצבע חום.(1).jpg "מאזדה CX-3")
עם מנוע ה-2.0 ליטרים לא ישווקו יותר גרסאות ה"זום" וה"ספורט", אלא רק גרסאות ה"פיור ווייט" (150,000 שקלים) וה"ספיישל אדישן" (153,000 שקלים). שתיהן מציעות פריטים כמו בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, תצוגה עילית, מנופי החלפת הילוכים בגלגל ההגה, כאשר הבכירה מבין השתיים מציעה גם מושב נהג חשמלי וריפודים שונים.
1. מתקרבים לשפיות
אא, 10-05-2021
המחיר שפוי יותר והאיבזור "כמעט סביר" למתחרות [אין כל כך מתחרות ישירות]. ב-120 אלף יש הונדה ג'אז וטיוטא יאריס באבזור עדיף. ועדיין זה צעד בכיוון הנכון של מאזדה כדי לשקול לקנות את הרכב.
מתי כבר יהיה למאזדה מנוע מודרני? לא רוצים להשקיע בפיתוח? קנו מנוע ממישהו אחר. אבל להשתמש בזבל ארכאי מהמאה שעברה לא מתאים לחברה מכובדת.
3. מאזדה השקיעו בפיתוח מנועי בנזין יעילים
ולכן יימחקו כחברה עצמאית, 12-05-2021
מכוניות מעולות, בסטנדרטים של לפני עשור
4. למה לקנות רכב עם מנוע כל כך מיושן..... (לת)
מנוע מיושן, 12-05-2021
5. יש למאזדה מנועים חדשים, שאינם מיובאים
אא, 17-05-2021
למאזדה יש מנועים חדשים המבוססים על מערכות סקייאקטיב. אחד עם תוספת מיני-היברידית והשני שעובד כמו מנוע דיזל. אבל.... הם לא מיובאים לישראל. חבל כי מדובר במדיניות מחירים - בארה"ב רכבי מאזדה מתחרים במחירי דגמים דומים של המתחרים
כדי לסוע שנים ארוכות עם שקט נפשי ועלות טיפולים מינימלית. זה למה
למאזדה רכבים מעולים ואמינים. מי שמחפש לחסוך עוד כמה שקלים בדלק אבל לשלם יותר בטיפולים וחלקים שיעשה את זה.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
