מאזדה CX-90 נחשף - פנאי גדול עם שבעה מושבים

רכב הפנאי הגדול של מאזדה יתבסס על פלטפורמה חדשה, יציע הנעת פלאג-אין הייבריד ויגיע גם לישראל

מאת: ניר בן זקן
עודכן 19.07.23 00:00

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

- מאזדה מציגה רכב פנאי גדול

- יציע מנועי טורבו-בנזין או פלאג-אין

- יגיע ארצה עוד השנה

אחרי הטיזרים וההצהרות, מאזדה חושפת את ה-CX-90 במלואו. מדובר ברכב פנאי גדול שיחליף את ה-CX-9 הותיק שלא נמכר אצלנו, ויתחרה בדגמים גדולים ויקרים כמו שברולט טראוורס, פורד אקספלורר ויונדאי פליסייד, וצפוי להגיע לישראל במהלך הרבעון השלישי של השנה הנוכחית.

מאזדה CX90

אחרי ה-CX-60, מאזדה CX-90 יהיה רכב פנאי שני של היצרנית היפנית שיתבסס על פלטפורמת הנעה אחורית חדשה שפיתחה. גם מערכות ההנעה חדשות, עם בנזין מוגדש בעל 6 צילינדרים בנפח 3.3 ליטר (340 כ"ס) עם מערכת היברידית קלה, או היברידי-נטען המשלב בין מנוע בנזין, עם ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר למנוע חשמלי ו-323 כ"ס בסך הכל. מאזדה מפרסמת כי קיבולת המצברים היא 17.8 קוט"ש, אך לא מציינת את טווח הנסיעה הנקי מזיהום.

היכנסו לערוץ הוואטסאפ של

שני המנועים מחוברים לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית חדשה עם מערכת מצמדים במקום ממיר מומנט (בדומה למקובל בדגמי מרצדס AMG) והנעה כפולה קבועה.

מאזדה CX90

העיצוב החיצוני הוא המוכר של היצרנית. סביבת הנהג כוללת מסך תצוגה מרכזי ("12.3) נשלט חוגה ועם סוללת מתגים תחתיו לשליטה במערכות השונות ובורר הילוכים אלקטרוני. לוח המחוונים לעומת זאת נותר אנלוגי.

מאזדה CX90

כמקובל בקטגוריה ניתן יהיה לבחור בצמד מושבי קפטן במקום ספסל לשלושה בשורת המושבים השניה, ומאזדה מציינת כי גם היושבים בשורה המושבים השלישית זוכים לשקעי USB ופתחי מיזוג ייעודיים. למעוניינים יוצעו חישוקי ענק ("21) ברמות האבזור הבכירות.