יבואנית פולקסווגן, סיאט וסקודה הציגה מערכת הפעלה דוברת עברית עם אפליקציות יעודיות. יצאנו לבדוק מה היא יודעת לעשות
לפני כשבוע הציגה צ'מפיון מוטורס מערכת הפעלה חדשה ודוברת עברית שתוצע ברוב דגמי פולקסווגן, סיאט וסקודה. הממשק של צ'מפיון עונה לשם Connect it ומותקן על-גבי מערכת המולטימדיה המקורית שברכב - בדומה למערכות שכבר פיתחו יבואניות מיצובישי, יונדאי, טויוטה, קיה, סוזוקי ועוד. לפני שנתחיל בסקירה הממוקדת, נסביר מהי אותה מערכת "קונקט איט".
המערכת החדשה היא פיתוח ישראלי והממשק כולו בשפה העברית. המערכת כולל אפליקציות שונות כגון Waze, Spotify, Deezer, פנגו, רדיו אינטרנטי ועוד. המערכת גם כוללת מידע על הרכב עצמו כגון קילומטראז' מצטבר, עדכון טיפולים, מועד הטסט, התראות ותזכורות שונות. המערכת גם מאפשרת הזמנת ביקור במוסך, שירותי דרך על בסיס מוקד הזמין 24 שעות ביממה ואף חיוג לגורמי חירום כגון משטרה ומד"א. נוסף למערכת שברכב, יוכלו הלקוחות להוריד אפליקציה ייעודית לטלפון החכם שתאפשר קבלת עדכונים (ללא חיבור פיזי לרכב).
המחיר של המערכת עומד על 2285 שקלים כולל מע"מ. היבואנית מציעה ללקוחות לרכוש אותה במסגרת חבילה ברכישת מערכת מיגון של איתוראן בתוספת 990 שקל.
את הסקירה ביצענו בפולקסווגן פולו החדשה שגם קיבלה את מערכת המולטימדיה החדשה של היצרן. על המערכת המקורית דיברנו רבות במבחנים השונים - היא פועלת ממש כמו טלפון סלולרי חכם, עם מסך בהיר ורגישות טובה למגע, היא מהירה ובעלת איכות תמונה טובה.
המערכת עולה אוטומטית עם הנעת הרכב. אם עברנו לתפריט אחר (נניח רדיו או טלפון), אז נוכל להיכנס אליה לאחר לחיצה יחסית ארוכה על מקש App שעל גבי המערכת המקורית. אנו מגיעים מיד למסך הראשי שכולל שעון, מד טמפרטורה לחצני "מועדפים" וקיצורי דרך ל-Waze. בתחתית המסך ישנם כפתורי מגע של התפריטים (עוד נפרט עליהם): בית, אפליקציות, הרכב שלי, הודעות ומוקד צ'מפיון, ובצד שמאל כפתורי מגע המוכרים מטלפונים סלולריים כגון מקש משימות פתוחות, בית, חזור וכפתורי עוצמה.
צפייה בתוכן מבחן: המולטימדיה החדשה של צ'מפיון מוטורס
המערכת הישראלית "קונקט איט" מבוססת על מערכת הפעלה אנדרואיד מבית גוגל, שהיא מערכת הפעלה בקוד פתוח, מה שאפשר לבצע התאמות שונות לייעוד כמערכת מולטימדיה ברכב. המערכת פועלת בצורה חלקה ומהירה ומגיבה טוב ללחיצה ומשיכת אצבע על המסך בדיוק כמו המערכת המקורית. בנוסף המערכת יודעת לקבל עדכוני On Air; כלומר, כאשר יצאו עדכוני גרסה, לא יהיה צורך להתחבר פיסית למחשב אלא הורדת הגרסה תתבצע בדיוק כמו בטלפון החכם. נסייג רק דבר אחד ונציין כי לכרטיס ה-SIM לוקח זמן להיטען ויש להמתין זמן מה מרגע הנעת הרכב עד שנוכל להשתמש באפליקציות השונות.
צפייה בתוכן מבחן: המולטימדיה החדשה של צ'מפיון מוטורס
תפריט בית: זהו בעצם המסך הראשי של המערכת ובו נוכל לקבוע מהן האפליקציות שיוצגו בחלונית המועדפים וכן לקבל גישה מהירה לקיצורי הדרך של תוכנת הניווט ווייז.
תפריט אפליקציות: לחיצה על מקש זה (או לחיצה על חלונית המועדפים) תוביל אותנו ל"מחסן" האפליקציות שלנו. נוכל למצוא שם אפליקציות מגוונות כמו מחשבון, יומן, שעון וכו'. בתפריט עצמו נוכל לעבור ל"חנות צ'מפיון" שם מחכות לנו אפליקציות נוספות להורדה, ובהן יוטיוב, ynet, ספוטיפיי, שאזאם ועוד.
תפריט הרכב שלי: בתפריט זה נוכל לקבל מידע כללי על הרכב כמו מד נסועה, עדכון לגבי הטיפול הקרוב וכמובן הזמנת ביקור במרכז שירות. בתפריטי המשנה ישנו פירוט אודות נורות החיווי השונות בלוח המחוונים, כולל הנחיות באשר לפעולה הנדרשת במצב שבו נדלקת כל נורית. יש גם גישה לספר הרכב וצפייה בהיסטוריית הטיפולים ותפריט משנה נוסף העונה לשם "הטבות", שהוא כנראה אפשרות של היבואן לעדכן בהטבות שונות את בעלי הרכבים.
צפייה בתוכן מבחן: המולטימדיה החדשה של צ'מפיון מוטורס
תפריט הודעות: בתפריט זה נקבל הודעות שונות לגבי הרכב או הודעות מהיבואן. בתפריט המשנה "הגדרות" מופיעות רק הגדרות המערכת ולא הגדרות הניתנות לשינוי והתאמה אישית.
תפריט צ'מפיון 24/7: תפריט זה אחראי על הקשר הישיר בין היבואן ללקוח ודרכו נוכל להתקשר ישירות למוקד שירותי דרך, לדווח על תאונה למוקד 100 של המשטרה או למוקד מד"א 101 וגם להזמין שירותי חילוץ. שני תפריטי משנה נוספים הם "מרכזי שירות" ו"אולמות תצוגה". בלחיצה עליהם לא הוצגו פרטים כלשהם, אך ככל הנראה המערכת עוד תקבל עדכונים ושדרוגים בהתאם.
צפייה בתוכן מבחן: המולטימדיה החדשה של צ'מפיון מוטורס
מרבית האפליקציות פועלות בדיוק כמו שאנו מכירים אותן מהטלפון החכם, אך בחלקן מצאנו שינויים כאלה ואחרים וגם לעיתים באגים. נסקור כאן את אלו שמשתמשים בהן בתדירות גבוהה יותר.
ווייז: תצוגת הניווט בהירה וברורה ותופסת את מרבית גודלו של המסך, כך שקל מאוד להסתכל על המפה, להזיז אותה ולהזין יעדים. החומרה של המערכת המקורית לא מאפשרת "צביטה" במסך לצורך הגדלה והקטנה, אז מזל שווייז דאגו לכפתורי זום מרחפים.
יומן גוגל: לוח השנה במוצג ברכב מבוסס על יומן גוגל וגם נראה כמוהו, מה שאומר שלאחר הזנת פרטי חשבון הגוגל שלכם, תוכלו לסנכרן בקלות את יומן הפגישות שלכם. רק אל תשתמשו בו בזמן נהיגה.
מחשבון: המחשבון פועל גם הוא בדיוק כמו בטלפון החכם, קל ופשוט לתפעול. לצד זאת, המפתחים בחרו להציג מחשבון מדעי, ככה שאם במקרה אתם צריכים לחשב שורש או להוציא קוסינוס תוכלו לעשות זאת בתוך הרכב.
רדיו אינטרנטי: בזמן הסקירה ניסינו להיכנס לאפליקציית "רדיוס 100FM". זוהי אפליקציה נפוצה שקיימת גם בלא מעט מערכות מקומיות של יבואנים שונים. כאן היא פעלה בצורה איטית וכאשר המוסיקה החלה היא לא התנגנה ברמקולים שברכב אלא מהרמקול הפנימי של המערכת שאיכותו נמוכה.
מערכת Connect it של צ'מפיון היא מערכת טובה ונדרשת. זהו כנראה היבואן הגדול האחרון שמצטרף לגל המערכות שהתפתח בישראל. ההתממשקות עם המערכת המקורית פועלת בצורה טובה רוב הזמן. המערכת עצמה מהירה ובעלת פונקציות שימושיות ורלוונטיות. התצוגה בהירה ובאיכות טובה וקל לעבור בין תפריטים. היא גם נהנית מחומרה יעילה ומוצלחת, לעומת המערכות של טויוטה וסוזוקי למשל.
מנגד, היא לא "משתלטת" על כל מערכות הרכב כמו המערכות של כלמוביל או של קיה - שם למשל ניתן לחפש אנשי קשר בעברית, מה שלא קיים במערכת של צ'מפיון. לצד זאת, היא צריכה עוד כמה ליטושים אחרונים (שלבטח יגיעו ככל שיתרבו המשתמשים) ואז היא בהחלט תהיה אחת מהמערכות הטובות בשוק.
ועניין אחרון הוא המחיר. אצל יונדאי, מיצובישי, סוזוקי וקיה מקבלים את המערכת ללא תוספת תשלום. טויוטה דורשת תשלום (אך מעניקה את המערכת בחינם במסגרת מבצעים שונים) ואצל יבואנים אחרים כמו סמל"ת, דלק מוטורס ועוד ניתן לקבל התקנות פשוטות של ווייז בתוספת תשלום מסוימת. המחיר שדורשת צ'מפיון מוטורס לא נמוך - אך יש יקרים ממנו, ויש כאלה שלא דורשים תשלום כלל. קחו זאת בחשבון.
במערכת המקורית יש android auto ו-apple carplay והיא גם תומכת בעברית. איזה צורך יש להתקין את הדבר המיותר הזה? להיפך, רק מבצעים התקנה מקומית ונוגעים בדברים שאין צורך לגעת בהם.
3. לא מה הערך המוסף שנדרש בגינו תשלום
א.ש., 12-07-2018
המערכת המקורית תומכת CarPlay / Android Auto.
שרותי המוסיקה מותאמים לנ"ל.
גם Waze ו Google Maps.
צ'מפיון רוצה להקל על הלקוחות להזמין טיפול אצלה? תפאדל - תנו את זה כשירות.
יומן, פנגו וכיוצ"ב אינם מחייבים שימוש בזמן נהיגה וזמינות בנייד.
קיצר, יקר ומיותר.
4. יבואן חזיר, מרבה בהתקנות מקומיות עלובות (לת)
, 12-07-2018
מה באמת היתרון שיש למערכת המקומית ?? ובמה היא תורמת למערכת המקורית ?? אפשר תשובה כי זה מבלבל
6. מערת עלובה לא ניתן לחפש אנשי קשר בעברית
אמיר, 13-07-2018
איך ניתן להתקשר בטלפון אם לא ניתן לחפש אנשי קשר בעברית, זה דבר בסיסי ביותר, זה פוסל את כל רכבי צ׳מפיון
7. לא מסכים שהמדובר במערכת טובה
גולן, 01-10-2018
קיבלתי אותה בטיגואן חדש שרכשתי. הקונקט איט מופעל דרך המסך המרכזי אבל למעשה עוקף אותו. הרמקול הפנימי באיכות ירודה מאוד ושניסיתי להפעיל ספוטיפיי זה נשמע כמו רדיו משנות ה70. אם הסאונד לא עובר דרך מערכות הרכב, אף אחד (וגם אני) לא ישתמש בשום אפליקציה חוץ מווייז, אולי
8. לא מסכים שהמדובר במערכת טובה
גולן, 01-10-2018
קיבלתי אותה בטיגואן חדש שרכשתי. הקונקט איט מופעל דרך המסך המרכזי אבל למעשה עוקף אותו. הרמקול הפנימי באיכות ירודה מאוד ושניסיתי להפעיל ספוטיפיי זה נשמע כמו רדיו משנות ה70. אם הסאונד לא עובר דרך מערכות הרכב, אף אחד (וגם אני) לא ישתמש בשום אפליקציה חוץ מווייז, אולי
9. צורך עוד הרבה עבודה אבל נחמד
יוני, 20-01-2019
המערכת נותנת גישה לכמה אפליקציות בודדות בלבד ולא ניתן להוסיף או להסיר אותם. אין דפדפן לשימוש באינטרנט. אין גוגל. רק איזה 15 אפליקציות שהיצרן קבע שהם מתאימים לך. אבל הווייז הוא נחמד וגם ספוטיפיי נחמד. כמובן שהמערכת מתחברת לרמקולים של האוטו לא כפי שצויין פה באחד הפידבקים האחרים
10. מערכת מחוברת לרמקולים
יוני, 23-03-2019
המערכת טובה מאוד אם כי יש לה במה להשתפר בנוגע לרדיו אינטרנטי צריך להפעיל אחכ את המערכת הראשית להעביר אותה ל aux ואז היא תעבור לרמקולים המרכזיים של כל הרכב.
11. איתורן ויבואן חזיר
מי, 17-02-2020
דורש על הסים 24 שח בחודש
אי אפשר להחליף לבד
12. מערכת פח של יבואן חזירי
גל המלך, 18-10-2020
מה זה הקקה בעברית הזה. לשלם 2000+ ש"ח על מערכת שכבר ישנה מערכת פי כמה וכמה יותר טובה ברכב
צ'מפיון החליקו על הראש ומי שמשלם להם על זה מטומטם ונותן לחזירים האלה יותר כוח
מערכת זבל שמחייבת כרטיס סים כדי לעשות משהו עם המערכת, אין נקודה חמה, אין קישוריות, וגם כשמחברים כבל לא עוזר ובנוסף לכל השיט זו מערכת שעולה כברירת מחדל גם אם מערכת androidauto מחוברת
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
