לא הכל שחור במחירונים של 2015. אצל לקסוס, מותג היוקרה של טויוטה, נרשמו כמה הוזלות מפתיעות. המשפחתית הקומפקטית
לקסוס CT200h הוזלה ב-3,000 שקל, ומחיריה יתחילו ב-169,900 שקל. מכונית המנהלים החדשה יחסית,
לקסוס IS300h שהגיעה לישראל בשנה שעברה, הוזלה ב-10,000 שקל בכל הגרסאות - ומחיריה יתחילו ב-239,000 שקל.
כל דגמי ה-
RX, רכב הפנאי הגדול, הוזלו ב-20,000 שקל - במטרה כנראה ליצור בידול משמעותי יותר בינם לבין ה-NX הקטן שהושק ממש לאחרונה. רמת הזיהום של ה-RX, יש לציין, כמעט ולא השתנתה.
לקסוס GS300h. יותר יקרה / צילומים: לקסוסעם זאת, מכונית הסאלון
לקסוס GS300h ספגה מכה קשה מהשינוי במיסוי הירוק, כאשר עלתה מקבוצה 2 ל-3: מה שאומר שהמס עליה עלה מ-30% ל-83%, לפני הטבת הקבוצה השלישית (הקטנה יותר משמעותית). עקב כך נאלצה היבואנית להעלות את מחירה של ה-GS300h ב-30-35 אלף שקל, אך כדי לשמר את מחיר הכניסה האטרקטיבי של 339,000 שקל - נכנסה להיצע גרסה חדשה בשם Executive, שמציעה אבזור מופחת (ללא ריפודי עור, כפתור התנעה, חיישני חניה, חימום ואוורור למושבים) במחיר המקורי.
לקסוס מסיימת את 2014 כשנת שיא מאז הגיעה לישראל, עם למעלה מ-1,000 מסירות - עליה של כ-75% ביחס לשנת 2013. כ-91% ממסירות לקסוס בישראל הן של רכבים היברידיים.
בסרטון הוידאו - לקסוס IS:צפייה בתוכן מחירוני 2015: הוזלות בלקסוס
לדגמי לקסוס בישראל -
לקסוס
