סקודה אוקטביה החדשה מוסיפה להיצע גרסאות דיזל במחירים של 168,500 וצפונה. בנוסף החל השיווק של האוקטביה 1.8 ליטר, ויש גם גרסה חדשה לסקודה ראפיד
פורסם לראשונה ב- 23.12.13
2. עדיף להוסיף כמה שקלים ולקנות סופרב(בנזין). (לת)
משה, 23-12-2013
3. אוקטביה במחיר של סופרב!
נהג, 23-12-2013
אופל אינסיניה דיזל עולה בדיוק במו אוקטביה. מה קורה פה?
ככל שידוע לי ה rs לא תגיע לארץ וחבל.
מי אמר לך שהדגם rs יגיע?
אודה לך אם תוכל לעדכן אותי בתגובה שלך
מתי תגיע rs ?
מה מחירה ?
6. מישהו פה מגזים עם המחיר
אדי, 24-12-2013
אני לא יודע מי בדיוק אבל סקודה אוקטביה עוברת את ה 200 אלף?!?!?! חחח
אפשר להאשים כמו בן את הממשלה על מיסוי של הדיזל אבל עדיין משהו פה לא עובד.
מזל שיש נהגי מוניות
7. אכן הגזמה פראית עם המחיר
א, 25-12-2013
היורו נמוך, מדובר במכונית שמכוונת נמוך מבחינת מחיר (מתחת לVW), ועולה בפועל המון
בנוסף יש חסרונות שקשורים לאמינות מכלולים שללא ודאית (הגיר DSG), שצריך לתת עליו אחריות של 10 שנים /200000 ק"מ בכפוף לטיפולים . עלות התיקון שלו מפלצתית ולמרות שVW טוענים שהבעיות מאחורינו, אין דרך להרגיע את הציבור בלי לתת אחריות ארוכה בזמן ובק"מ
אגב, החשש מהבעיה הזו, היא הסיבה העיקרית שנהגי המוניות מחליפים סקודה כל שנתיים (הם מקבלים אחריות שנתיים ללא הגבלת ק"מ).
שלא נדבר שהטיפול בגיר (החלפת נוזל גיר מאד יקרה וניתן לעשות רק במוסך VW. העלות מעל 1000 שח למי ששואל ונובעת מנוזל גיר מאד יקר שאין לו תחליפים )
8. עוד הערה לגבי מחיר הדיזל
א, 25-12-2013
נכון שהמיסים שיחקו לרעתה (שילוב של העובדה שזה אמור להיות יותר יקר+ תוספת שקשורה במס ירוק, שוות ערך להפרש במחיר של 25000 שח, היבואן הוסיף 35000 שח)
אבל במהות המחיר מאד מוגזם
אין מצב שהרכב עולה ליבואן מעל 60000 שח בשער הנמל, ולכן אחרי מיסוי ירוק ומעמ כ-125000 שח, על מה 33% רווח לפחות???
המטרה היא רק למכור אותה למוניות
מי שרוצה דיזל, שילך על הפלואנס שלא נחותה משמעותית, תהיה כנראה זולה לאחזקה, ועולה 35000 שח פחות ללא הנחות
ובנוסף לרנו יש אופציה סטיישן לדגם האירופי (מגאן סטיישן)
ואגב האוקטביה בנזין חסכונית מאד, צריך ליסוע מעל 60000 קמ בשנה כדי להעדיף את הדיזל לפי החישוב שלי (ואף יותר, החישוב התבסס על הבדל בצריכת הדלק, כשבפועל בדיזל יש גם טיפולים יותר יקרים)
אחזקת הרנו תהיה זולה באופן משמעותי. יש מעטים שנוסעים קילומטראז כ"כ גבוה, וגם להם כדי לשקול פריוס משומשת
היתרון של הפריוס היא האמינות שעדיפה משמעותית וזולות אחזקה יחסית (לסקודה גיר יקר לאחזקה בלי קשר לתקלות). רק החלפת נוזל גיר כל 60000 ק"מ בעלות של כ1200 שח לפחות
9. הלוו אוקטביה דיזל ב171 אלף שקל?? מישהו השתגע
יאנוש, 25-12-2013
בחייאת סקודה, לבקש 171 אלף שח על רכב שבסגמנט שלו בטווח של 130 אלף שח עד 146 אלף שח
לא יודע מה עובר על צ'מפיון אבל לממן את הבניה של המגדל החדש שלה שנמצא ליד קניון איילון לא אמור לבוא דרך המניות של סקודה :%
הציבור הרוכשים לא אמור לממן רווחים חזיריים שכאלה
10. נהג
הם לא ימכרו אפילו מכונית אחת במחיר הזה, 28-12-2013
ב90 אלף אפשר לקנות פאסאט או גולף שנת 2010
11. שחטו את שוק הדיזל
זאב, 30-12-2013
שחטו את שוק הדיזל לנהגים פרטיים. למדינה לא משתלם שאנשים יסעו על רכבים שעושים 25 ק"מ לליטר מחוץ לעיר. מטבע הדברים זיהום של רכב חיסכוני כזה הוא פחות מבנזין ולרעיה צי מכוניות באירופה בנוי מ 80% רכבי דיזל וקצת עצוב שנהג שרוצה להנות מעוצמה , חיסכון ובטיחות של דיזל צריך לשלם 30-40 אלף ש"ח יותר.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
