מתיחת פנים למרצדס GLC קופה

בתוך תא הנוסעים השינויים בעיצוב קטנים גם כן, אך ישנם מספר חידושים טכנולוגיים. את גלגלת השליטה שבין המושבים הקדמיים מחליף משטח מגע חדש, ועל ההגה נוספו גם כן משטחי מגע לשליטה במסך המולטימדי, בסגנון מכשירי "בלאקברי".

המערכת עצמה זכתה למסך חדש שיוצע כאופציה, בגודל "12.3, הכולל את מערכת ההפעלה הקולית MBUX. כך למעשה ישנן 5 דרכים שונות לשלוט במערכת המולטימדיה של ה-GLC קופה: באמצעות מגע במסך עצמו, משטחי המגע על ההגה, משטח המגע שבקונסולה המרכזית, בהפעלה קולית ובאמצעות זיהוי מחוות יד, פיצ'ר שיוצע כאופציה נפרדת.

בתחום הבטיחות ימשיך ה-GLC קופה להציע את המפרט המוכר הכולל בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור רכב בשטח מת במראות ובקרת סטיה מנתיב. במסגרת העדכון הצטרפו גם מערכת חדשה המתריעה לפני פתיחת דלת במידה והדרך לא פנויה, וכן מערכת לסיוע בתמרוני רוורס עם נגרר ומערכת אוטונומית לזחילה בעומסי תנועה.

היצע המנועים עבר שדרוג משמעותי יותר. בתחום מנועי הבנזין יציע ה-GLC קופה צמד מנועי 2.0 ליטר, האחד, בגרסת ה-GLC200, בהספק של 197 כ"ס ועם מומנט של 32.6 קג"מ והשני, בגרסת ה-GLC300, עם 258 כ"ס ו-37.7 קג"מ. לשניהם תשודך מערכת "היברידית קלה", עם סוללה במתח 48 וולט לטובת שיפור קל בצריכת הדלק ובפליטת המזהמים.

בנוסף יוצעו 3 מנועי דיזל בהספקים שבין 163 ל-245 כ"ס, ובהמשך הדרך יופיעו גרסאות נוספות עם מנועים חזקים יותר תחת השם AMG וכן גרסאות פלאג-אין היברידיות. לכל הגרסאות מוצמדת תיבת 9 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

מהיבואנית "כלמוביל" נמסר ל-iCar כי הדגם המעודכן צפוי להגיע לישראל ברבעון האחרון של 2019.

לצפייה בכל דגמי מרצדס בישראל

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות