סוזוקי ג'ימני החדש ימכר ב-137,000 שקלים לגרסה אוטומטית. הויטרה יעלה 120,000 - אך עדיין ללא מערכות בטיחות
לפני כחצי שנה הציגה סוזוקי את הג'ימני בדור הרביעי ואת מתיחת הפנים של הויטרה. כעת יבואנית סוזוקי בישראל, מכשירי תנועה, החלה בשיווק של צמד הדגמים החדשים.
בהשוואה לדור הקודם, סוזוקי ג'ימני התייקר ב-20,000 שקל בגרסה הידנית וב-17,000 שקל בגרסה האוטומטית. לעומת הג'ימני, סוזוקי ויטרה דווקא מציגה הוזלה - גרסת הכניסה זולה ב-6,000 שקל ואילו גרסת ההנעה הכפולה זולה ב-7,000 שקל.
בדור החדש סוזוקי ג'ימני קיבל מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר. ההספק עומד על 100 כ"ס ו-13.2 קג"מ הזמינים ב-4000 סל"ד (לעומת 85 כ"ס ו-11.2 קג"מ בדור הקודם). המנוע משודך לתיבה ידנית בעלת 5 הילוכים או אוטומטית בעלת 4 הילוכים בלבד. צריכת הדלק המוצהרת במסלול משולב עומדת על 14.7 ק"מ לליטר בגרסה הידנית (לעומת 14 בקודם) ו-13.3 ק"מ לליטר בגרסה האוטומטית (13.6 בדור הקודם).
לג'ימני שלדת סולם, מערכת הנעה כפולה עם יחסי High/Low, זווית גישה ונטישה של 37 ו-49 מעלות (בהתאמה) ומרווח גחון של 21 ס"מ - שאמורים לשמר את מעמדו יוצא הדופן בתחום השטח.
אבזור
סוזוקי ג'ימני החדש ישווק ברמת גימור אחת. לעומת הדור הקודם, תחום הבטיחות בג'ימני החדש עבר שדרוג משמעותי וכולל 6 כריות אוויר ומערכות בטיחות מתקדמות כגון התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים ומערכת לזיהוי תמרורים. למעשה, זהו הדגם היחיד של סוזוקי כיום שמשווק עם מערכות בטיחות אקטיביות. מפרטי אבזור מלאים צפויים להתפרסם בהמשך.
סוזוקי ג'ימני 1.5 ידני - 124,990 שקל
סוזוקי ג'ימני 1.5 אוטומטי - 136,990 שקל
במהלך 2018 מכר סוזוקי ג'ימני 169 יחידות, כאשר רכבים אחרונים עלו על כבישי ישראל במהלך חודש אוקטובר.
.jpg "סוזוקי גימני")
מתיחת הפנים של הויטרה לא מביאה בשורה יוצאת דופן בעיצוב, אך מחדשת לא מעט בתחום יחידות ההנעה. הראשון יהיה טורבו-בנזין בנפח 1.0 ליטר, שבעולם משווק בדגמים נוספים אך כאן עורך הופעת בכורה בישראל. למנוע הקטן הספק של 111 כ"ס ומומנט מירבי של 16.3 קג"מ הזמינים מ-1,800 סל"ד. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 12.5 שניות לכדי מהירות מירבית של 180 קמ"ש. לצד הביצועים הפושרים, צריכת הדלק מרשימה יותר ועומדת על 17.5 ק"מ לליטר במסלול משולב.
המנוע השני מוכר לנו מהקרוסאובר: מדובר במנוע בנפח 1.4 ליטר בעל הספק של 140 כ"ס ו-22.4 קג"מ הזמינים מ-1,500 סל"ד. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.5 שניות וצריכת הדלק במסלול משולב עומדת על 16.9 ק"מ לליטר.
שני המנועים משודכים לתיבה אוטומטית בעלת 6 הילוכים. סוזוקי ויטרה המחודש יציע גם כן הנעה כפולה, רק בשידוך למנוע 1.0 ליטר.
אבזור
בסוזוקי ויטרה טורבו המחודש ישנו מסך מולטימדיה בגודל 10.1 אינץ' (בהתקנה מקומית) עם מצלמת רוורס ובנוסף מסך צבעוני בלוח השעונים בגודל 4.2 אינץ'. מפרטים מלאים ימסרו מהיבואנית בהמשך.
לעומת הג'ימני, סוזוקי ויטרה המחודש לא יציע מערכות בטיחות מתקדמות ואת מקומן תתפוס מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.
סוזוקי ויטרה 1.0 ליטר 2X4 יעלה 119,990 שקל
סוזוקי ויטרה 1.0 ליטר 4X4 יעלה 126,990 שקל
סוזוקי ויטרה 1.4 ליטר 2X4 יעלה 129,990 שקל
בשנת 2018 מכר סוזוקי ויטרה 1,617 יחידות והתברג במקום השישי בקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים. שני דגמי סוזוקי נוספים מופיעים בעשיריית רכבי הפנאי הנמכרים ביותר - הקרוסאובר במקום הראשון (4,295 יחידות) והאיגניס שבמקום הרביעי (2,102 יחידות).
לדגמי סוזוקי בישראל - סוזוקי
1. ואף מילה על ציוני הבטיחות הגרועים של הג'ימני?
אלון, 11-02-2019
קיבל 3 כוכבים במבחן Euro ncap
2. ויתרתי על רכישת הויטרה העדכנית
איל, 11-02-2019
אני אישית לא מתכוון לרכוש את רכבי סוזוקי
זאת עד שהיבואן מכשירי תנועה,
לא יקבל את ההחלטה העקרונית להפסיק את המצב
של הון שלטון - שנקרא צפצפת המובילאיי.
במרבית דגמי סוזוקי המופצים באירופה
ניתן למצוא אמצעי בטיחות אקטיביים מצילי חיים.
"באירופה הויטרה מצויד כיום במערכות בטיחות מתקדמות".
מפליא מאוד מדוע היבואן של רכבי סוזוקי - מכשירי תנועה,
עדיין מסרב לייבא גם כיום את רכבי סוזוקי
שהם מצוידים באמצעי בטיחות אקטיביים.
לדוגמה:
הרכב סוזוקי איגניס זכה לציון מצוין ברכבים
שהיו מצוידים במערכות האקטיביות
ולציון גרוע ברכבים שאינם מצוידים הן.
מאחל נסיעה זהירה ובטוחה לרוכשי רכבי סוזוקי.
אני שחשבתי לרכוש את הויטרה העדכנית
ויתרתי עליו מיד שנודע לי שהוא מגיע לארצנו
ללא אמצעי בטיחות אקטיביים.
ישנם עוד יבואני רכב בארצנו
שברכבים שהם מיבאים אין צורך
בהתקנת הצפצפות המתריעות השונות.
3. כל הכבוד סוזוקי. שאפו !
יהב, 11-02-2019
תמשיכו שלא להביא לארץ רכבים עם מע' בטיחות מקוריות ובמקום זה להתקין להם את הצפצפה
תעקוב פה, הם מפרסמים
https://m.icar.co.il/חדשות_רכב/מבחני_ריסוק:_טוארג_מצטיין,_סוזוקי_ג'ימני_נכשל/
5. תחרימו תחרימו ותחרימו!
יורם, 11-02-2019
היבואן מפשיט את הרכב בכוונה.
זה כבר פלילי בגלל שהם מורידים את מערכות הבטיחות שבאות בסוזוקי כסטנדרט. התאונות שיבואו יהיו על המצפון (בלי אשליות.. אין ליבואן אחד כזה..) שלהם, אך חשוב מכך, על משרד התחבורה שמעלים עין.
חרם ללא עוררין.
לא לקנות, תנו ליבואן להתבשל במיץ הזבל של עצמו!
6. חרם!
כל הנאמר כאן בתגובות לגבי מערכות בטיחות אמת!, 12-02-2019
משרד התחבורה חייב להעלות את הרף אחרת ימשיכו להפשיט את הרכבים האלה ממערכות בטיחות ולמלא את הכיס של מוביל איי. שהיה נחמד ונתן פתרון עד לא מזמן..אבל די נגמר עבר.
זה צריך להיות בילדאין ברכב נמאס מהתקנות מקומיות ולא רציניות
מסכים שחייב חרם הבעייה שברגע שיהיה מבצע לחבר המושחטים יקנו מכוניות כאילו אין מחר
8. למערכת icar
אדיר, 12-02-2019
תפסיקו לפרסם מכוניות שמגיעות ללא אבזור בטיחות מציל חיים!!!
9. איך אומרים ביפנית בדיחה? (לת)
סוזוקי גימני ב 140000 ש"ח, 12-02-2019
בושה וחרפה חרם לא לקנות מהם אף דגם , יש לי ויטרה חדש גיר דפק מהקילומטר הראשון שסתומים מרעישים טעיתי עם סוזוקי בגדול
11. סובארו XV
אזרח מודאג, 14-02-2019
מכניסה את הסוזוקי בבאגז' 4*4 קבוע. יכולות שטח סבירות ,
12. מחיר הזוי
אלון, 14-02-2019
בחול הדגם החדש עולה בין 5% ל-10% יותר מהקודם. בישראל העלו את הידני מ-105 אלף ל-125 אלף שזה 19%. אין גבול לחוצפה. הדגם הידני היה צריך לעלות בין 110 ל-115 אלף ש"ח. התכוונתי לקנות וויתרתי, חבל :-(
13. יועץ רכב ........
מאיר, 15-02-2019
הגימיני אחרי עלית המחירים הדגם המפואר יעלה 150 אלף אתם קולטים מה קורה פה ??? מעולם לא היתה חריגה במחיר רכב ברמה כזאת .
14. סוזוקי לא בכיוון
שחר, 15-02-2019
לייצר ולייבא רכב בשנת 2019 ללא מערכות בטיחות אקטיביות? זה זלזול בחיי אדם ובצרכנים. לא לקנות בשום פנים ואופן.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
