שוק רכבי המנהלים-ספורט מצומצם מאוד בישראל, אולי בשל העובדה שכדי לקנות ב.מ.וו M3 תידרשו להיפרד מ-700 אלף שקל, ועבור מרצדס C63 AMG תצטרכו לשלם אפילו יותר מזה. האם קדילאק תוכל לשנות את המצב? עם תג מחיר של 469,900 שקל שמקבלת קדילאק ATS-V החדשה, יתכן בהחלט שלקוחות חדשים ימצאו את דרכם לסגמנט הזה.
קדילאק ATS-V, גרסת הספורט של ה-ATS (המהנה מאוד לכשעצמה), מצוידת במנוע טווין-טורבו בנפח 3.6 ליטר, בהספק של 464 כ"ס ועם מומנט של 61.5 קג"מ. לשם השוואה, לב.מ.וו המקבילה יש "רק" 431 כ"ס, ואילו המרצדס מייצרת 476 כ"ס (או 510 כ"ס בגרסה חזקה יותר). קדילאק ATS-V מאיצה ל-100 קמ"ש מהר יותר משתיהן - 3.9 שניות בלבד, והמהירות המרבית היא 304 קמ"ש (לעומת הגבלה אלקטרונית ל-250 קמ"ש אצל הגרמניות).
כל הכוח הזה יורד לגלגלים האחוריים של קדילאק ATS-V דרך תיבת 8 הילוכים אוטומטית, וכמובן נעזר בדיפרנציאל מוגבל החלקה. הקדילאק, שמשווקת בחו"ל גם במרכב קופה, תגיע לישראל בתצורת סדאן בשלב זה.
ברשימת האבזור ניתן למצוא מושבי ספורט חשמליים עם ריפודי עור, פנסי קסנון, חישוקי 18 אינץ', מולטימדיה עם מצלמת רוורס ושלל מערכות בטיחות מתקדמות.
בהמשך השנה יתכן ותגיע לישראל גם האחות הגדולה, קדילאק CTS-V המצוידת במנוע 6.2 ליטר טורבו בהספק של 640 כ"ס.
לדגמי קדילאק בישראל -
קדילאק
למאמר זה התפרסמו 3 תגובות
