ספורטיבי - חשמלי: אודי e-tron S נחשף

ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.5 שניות בלבד (1.2 שניות מהר יותר) והמהירות המקסימלית מוגבלת ל-210 קמ"ש. עבור הביצועים המרשימים תפרדו מטווח של כ-40-80 ק"מ (תלוי גרסה) כאשר האי-טרון S מספק טווח נסיעה של 360 ק"מ (365 ק"מ בגרסת הספורטבק) בתקן WLTP. טעינה מהירה בעמדת 150 קילוואט תטעין את הסוללה מ-5% ל-80% בחצי שעה.



כדי לנצל את האנרגיה בצורה המיטבית ל-e-tron S מערכת הנעה כפולה חכמה. במצב נהיגה רגיל רק המנועים האחוריים פעילים ואילו המנוע הקדמי נכנס לפעולה על-פי דרישה. כמו כן לאי-טרון  Sבקרת מומנט וקטורית המעבירה כוח לגלגלים בעלי האחיזה העדיפה באופן ישיר, ללא דיפרנציאל.

באודי מציינים כי למרות שמדובר ברכב חשמלי הושם דגש על חווית נהיגה ספורטיבית. אחד הביטויים לכך הוא בורר מצבי הנהיגה, המאפשר בשילוב בקרת האחיזה למצב "ספורט" ובחירת מצב נהיגה "דינאמי" לבצע גם החלקות כוח נשלטות. כמו כן לגרסת ה-S הגה בעל יחס תגובה משתנה, ומתלי האוויר האדפטיביים כוילו בהתאם לרוח הספורטיבית.

העיצוב החיצוני מוחצן בהתאם. הפגושים אגרסיביים יותר, ישנו דיפיוזר אחורי בולט וקשתות בתי גלגלים רחבות 2.3 ס"מ לעומת הגרסה הרגילה. זאת לצד גימורים כסופים האופייניים לקו גרסאות S של המותג ובנוסף ישנה אופציה לגימורים חיצוניים שחורים. בפנים הרכב האווירה כהה ליצירת תחושה עוטפת, עם מושבים ספורטיביים, דיפוני אלקנטרה וכמובן תגיות S.

לאודי e-tron S חישוקי 20 אינץ' סטנדרטיים (עם צמיגים ברוחב 285 מ"מ) וחישוקי 21 או 22 אינץ' אופציונליים. החישוקים הענקיים מכילים בתוכם קליפרים בצבע שחור (או כתום אופציונלי) בעלי 6 בוכנות.

פורסם לראשונה ב- 22.07.20

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות