עוד סינית, הפעם לא חשמלית - לינק אנד קו נוחתת בישראל

המותג בבעלות ג'ילי ישווק רכב פנאי קומפקטי היברידי-נטען, במחיר יקר מהמתחרה הסינית - אך זול מהמתחרים הותיקים

מאת: ניר בן זקן
פורסם 16.01.23

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:
- לינק אנד קו מגיעה לישראל באמצעות היבואנית "מאיר"
- הדגם הראשון: 01, היברידי-נטען על בסיס וולוו XC40
- המחיר עומד על 230,000 שקלים

היצע המותגים הסיניים בישראל ממשיך להתרחב, הפעם עם לינק אנד קו - מותג המשתייך לקבוצת ג'ילי הסינית, שמחזיקה בבעלות גם על וולוו, סמארט, לוטוס, זיקר ועוד. השיווק לא יתבצע באמצעות יוניון יבואנית ג'ילי, אלא באמצעות קבוצת מאיר המייבאת גם את דגמי וולוו, הונדה ופולסטאר.

הדגם הראשון שישווק כאן הוא לינק אנד קו 01, רכב פנאי-קומפקטי היברידי-נטען שנחשף כבר ב-2016 ומתבסס על הפלטפורמה ומכלולי ההנעה של וולוו XC40. המחיר, שעומד על 230 אלף שקלים, זול בכמה עשרות אלפי שקלים לעומת הגרסאות ההיברידיות-נטענות של פיג'ו 3008, קיה ספורטז' וטויוטה ראב 4, אך גם יקר בכ-40 אלף שקלים מ-MG EHS.

לינק אנד קו 01

בהשוואה ל-XC40 הוא ארוך ב-10 ס"מ (454 ס"מ), גבוה בכ-4 ס"מ (169.5 ס"מ) עם בסיס גלגלים ארוך בכ-3 ס"מ (273.5 ס"מ). תא המטען גדול ב-14 ליטר (466 ליטר). מערכת ההנעה עימה ישווק היא היברידית נטענת המוכרת מרכב הפנאי השוודי, המשלבת בין מנוע בנזין מוגדש עם שלושה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר (179 כ"ס), עם מנוע חשמלי (81 כ"ס) בתפוקה משולבת של 261 כ"ס.

לינק אנד קו 01

הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמד המאפשרת זינוק ל-100 קמ"ש ב-8 שניות, 0.7 שניות יותר מאחיו השוודי. מצברים גדולים יותר (17.6 קוט"ש לעומת 10.7) מאפשרים טווח נסיעה תיאורטי של 75 ק"מ, כ-30 ק"מ יותר מהוולוו המקביל.

לינק אנד קו 01

ה-01 ישווק בישראל ברמת אבזור יחידה הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3), מסך מגע גדול ("12.7), מצלמות היקפיות, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת, חימום למושבים הקדמיים וכיוון חשמלי לנהג, מפתח חכם, דלת תא מטען חשמלית, חלון שמש וחישוקי "20. מפרט בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת שטח מת וכרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע להפחתת פגיעה במקרה של תאונה צידית.

לינק אנד קו 01

היבואנית תציע אחריות מלאה ל-4 שנים או 100 אלף ק"מ, כאשר הסוללה מקבלת אחריות מורחבת ל-8 שנים או 150 אלף ק"מ. בשנה הבאה יתווסף להיצע המקומי רכב פנאי קטן חדש, וב-2025 יצטרפו גם משפחתית סדאן גדולה ורכב פנאי קומפקטי חדש - כולם עם הנעה חשמלית מלאה.

היכנסו לערוץ הוואטסאפ של

פורסם לראשונה ב- 16.01.23

למאמר זה התפרסמו 6 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב

הוספת תגובה

תגובות

תגובות לכתבה

1. במחיר הזה אין סיכוי
ליאון שוורץ, 16-01-2023

כאשר אתה קונה טסלה וחוסך עוד 25 אלף שח.
במותג עם שמירת ערך לא ברורה בעליל

סגור תגובה
2. היבואן מאיר
חי בסרט, 16-01-2023

היבואן היחיד בארץ שמוכר רכבים ללא תמורה, כאשר המחירון הוא מינמימום 20 מעל כולם

סגור תגובה
3. יימכר כמו הונדה חחחחח
פיתה, 16-01-2023

כמו שמאיר קברו את הונדה עם המחיר ההזוי כך גם יעשו לסיני הזה

סגור תגובה
4. שיתחיל להביא הונדות מארהב .ויגבה מחיר הוגן ואחכ יתחיל להתעסק בשטיות נוספות. אבל כפי שאנו מכירים את היבואן גם את זה הוא יהרוס (לת)
בעל מכונית הונדה, 16-01-2023

סגור תגובה
5. ל - 1. במחיר הזה ועוד איך יש סיכוי
האזרח הקטן, 16-01-2023

עוד לא ברור שמדינת הפראיירים ישלמו כל מחיר עבור רכב כבר? מחיר ממוצע של רכב היום עומד על 170 אלף וכולם משלמים כמו גדולים. גם אם מוכרים להם מכוניות שנקנו בשנה שעברה לפני העלאת המס... אז היבואן לוקח את העלאת המס לכיס שלו... והפראיירים משלמים.
אני מקווה שמחירים ימשיכו לעלות עוד ועוד כדי שמי שמשלם ישלם הרבה הרבה יותר!!!

אם אתם ממשיכים לקנות את מבחינתי שתשלמו כמה שיותר ביוקר!!! מגיע לכם!

סגור תגובה
6. איך היבואן הזונה הזה שהרס את הונדה
מיכה, 16-01-2023

חברת מאיר הרסו את הונדה עד היסוד בארץ!!!
הלוואי ותפשטו רגל רק בגלל מה שאתם עושים להונדה כבר 8 שנים.
מביאים זבל סיני במקום להביא איכות יפנית של הונדה.
לא נורא אנחנו נקנה את רכבי הונדה ביבוא מקביל עדיף לקנות ביבוא מקביל.

סגור תגובה