הספק גבוה יותר, משקל נמוך במעט, אבל ללא מערכות העזר שמוצעות בעולם. וכמה עולה התענוג?
בקצרה:
למי שחייב עוד: בימים אלו החלו להימכר בישראל גרסאות הפרפורמנס המחוזקות של אודי RS6 ואודי RS7, עם שיפורים בביצועים והפחתה במשקל, ובתוספת מחיר צנועה יחסית של 23-24 אלף שקל - מה שמציב את הסכום הכולל על 1.1 מיליון שקל ל-RS6 פרפורמנס או 1.129 ל-RS7 פרפורמנס.
מנוע ה-V8 (בנפח 4.0 ליטר) מקבל צמד מגדשים שונים עם לחץ גדישה מרבי גבוה יותר (2.6 באר לעומת 2.4), האחראים בין היתר לתוספת של 30 כ"ס, עם 630 כ"ס בסך הכל. המנוע מחובר לאותה תיבת שמונה הילוכים אוטומטית (בכיול שונה, עם העברות מהירות יותר) ולמערכת הנעה כפולה קבועה המוכרת, עם יחס קבוע של 60-40 לפנים-אחור ואפשרות להעברה של עד 70% כוח לפנים או 85% לאחור.
המשקל העצמי נמוך ב-8 ק"ג, הודות להסרה של חומרי בידוד, ויחד עם השינויים במערכת ההנעה הזינוק ל-100 קמ"ש אורך כעת 3.4 שניות, קיצוץ של 0.2 שניות בהשוואה לגרסאות הרגילות.
מיתלי אוויר בכל ארבעת הפינות הם ציוד תקני בשני הדגמים, אבל מערכות מכאניות מתקדמות המוצעות באירופה כציוד תקני בגרסאות הביצועים, לא עשו דרכן לאלו שמשווקות כאן. למשל היגוי אחורי אקטיבי ודיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה. עוד נעדרים מהרשימה חישוקי "22 המפחיתים 5 ק"ג מהמשקל הבלתי מוקפץ ועליהם צמיגי קונטיננטל ספורט קונטקט 7 שפותחו במיוחד עבורה ומקצרים גם את מרחק הבלימה.
פורסם לראשונה ב- 22.03.23
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
