קבוצת צ'מפיון, יבואנית פולקסווגן לישראל החלה למכור את המשפחתית הגדולה ("מנהלים") החדשה שלה, פולקסווגן פאסאט דור שמיני (B8). המכונית זכתה השנה בתואר האירופי "מכונית השנה" (Car of the Year 2015) - "(הפאסאט) ממוקמת בטבעיות בין פלח השוק העממי ובין פלח היוקרה", לנימוק השופטים.
פולקסווגן פאסאט מבוססת על פלטפורמה חדשה של קבוצת פולקסווגן (MQB) והיא מציעה ממדים מוגדלים (בסיס גלגלים שגדל ב-8 ס"מ ל-279 ס"מ, רוחב שגדל ב-3 ס"מ ל-183 ס"מ; האורך לא השתנה - 477 ס"מ), לצד משקל קל בכ-60 ק"ג. בפולקסווגן מבטיחים מרחב מוגדל לנוסעים וגם את אחד מתאי המטען הגדולים התחום המכוניות - 586 ליטר (לעומת 565 קודם).
המכונית תוצע בשלב זה עם אחד משלושה מנועים - טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר (150 כ"ס), טורבו בנזין בנפח 1.8 ליטר (180 כ"ס) וטורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר (150 כ"ס). לשלושת המנועים צמודה תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית כפולת מצמד; בבנזין שבעה הילוכים, בדיזל שישה. אם נתוני צריכת הדלק הרשמיים אכן רומזים על המציאות של הפאסאט, הרי שמדובר בשלושה מנועים חסכוניים במיוחד, עם צריכת דלק ממוצעת מוצהרת שנעה בין 17.5 ק"מ לליטר (בנזין 1.8 ליטר) ובין 24.4 ק"מ לליטר (דיזל 2.0 ליטר).
כל דגמי פולקסווגן פאסאט יאובזרו במערכת חניה שמראות לנהג מעין מבט על היקפי, בדומה למערכת שמוצעת בניסאן קשקאי. בנוסף, כל הדגמים (וגם מרבית שאר דגמי פולקסווגן) יוצעו עם מערכת שמזהה עייפות בנהיגה ומתריעה בפני הנהג, מערכת עצור וסע לחסכון בדלק, מערכת לסיוע בהאצה בעלייה, זיהוי ירידת לחץ בצמיגים ומערכת קול מתקדמת עם מסך מגע גדול ושליטה מההגה. בגרסת הפרימיום היקרה יותר מוצעת תאורת LED, חלון גג פנורמי, מושבי עור ומסאז' במושבים.
מחירה של פולקסווגן פאסאט החדשה מתחיל ב-179,900 שקלים (גרסת טורבו בנזין 1.4 ליטר ברמת אבזור קומפורט ליין), עובר דרך 189,900 שקלים לגרסת הבנזין החזקה יותר (1.8 ליטר) ומגיעה ל-214,900 שקלים לטורבו דיזל. רמת הגימור פרימיום, שמוצעת רק בגרסת ה-1.8 ליטר, עולה 35,000 שקלים יותר.
עם המחירים הללו מתכוונים בפולקסווגן להתחרות עם הפאסאט הן במכוניות המנהלים (מאזדה 6, הונדה אקורד), הן במכוניות המנהלים הגדולות יותר (סקודה סופרב, טויוטה קאמרי) והן במכוניות המנהלים-פרימיום (ב.מ.וו סדרה 3, מרצדס C קלאס).
לדגמי פולקסווגן בישראל -
פולקסווגן
למאמר זה התפרסמו 1 תגובות
