קאדילק XT5: מתיחת הפנים נחשפה

בפנים הרכב תציע קאדילק אפשרויות צבעים וחומרים רבות יותר. לטענת היצרנית האמריקאית, בידוד הרעשים שופר וכן גם המתלה הקדמי שופר לטובת נוחות טובה יותר.

מידותיו של ה-XT5 המחודש אינן שונות מהותית מהדגם הנוכחי והשינויים נובעים לאור עדכוני העיצוב. הוא ארוך ב-0.3 ס"מ (481.5 ס"מ), רוחבו נותר זהה (190.5 ס"מ), הוא גבוה ב-0.4 ס"מ (168 ס"מ) ובסיס הגלגלים נותר זהה גם כן (285.8 ס"מ). תא המטען גדל ב-3 ליטרים ל-852 ליטרים.

מנוע וביצועים

קאדילק מצרפת מנוע חדש לרמת הכניסה – מנוע 4 צילינדרים מוגדש בנפח 2.0 ליטרים. למנוע הספק של 240 כ"ס ונתון מומנט מירבי העומד על 35.7 קג"מ מ-1,500 סל"ד.

בגרסאות בעלות מנוע הטורבו החדש למערכת הבלימה משאבה חשמלית לעומת מערכת וואקום במנוע 3.6 ליטרים V6. המנוע הגדול ישאר כסטנדרט ברמת Sport וכאופציה ברמת Premium Luxury. שני המנועים זוכים גם לתיבה אוטומטית חדשה בעלת 9 הילוכים (לעומת 8 כיום).

אבזור ובטיחות

בתחום האבזור קאדילק XT5 המחודש כולל כעת תאורת לד כסטנדרט בכל רמות הגימור כמו גם מושבים קדמיים מחוממים, מערכת הפעלה חדשה למולטימדיה וגלגלת תפעול חדשה, שיפור בחדות המסכים (מולטידמיה ומחשב דרך), משטח הטענה אלחוטי משופר (15 וואט), שקעי USB כולל Type C, אופציה למערכת שמע משודרגת מבית Bose וכיסוי מתכת לרמקולים, מצלמת רוורס באיכות HD, מערכת חניה אוטומטית משופרת כולל יכולת בלימה עצמית, אופציה למערכת לראיית לילה והתרעת תנועה חוצה מאחור המזהה גם הולכי רגל.