קיה סורנטו עובר מתיחת פנים

היצע המנועים של קיה סורנטו לא השתנה: המנועים שמשווקים כיום בישראל, 2.4 ליטר בנזין ו-2.2 ליטר טורבו-דיזל, ימשיכו להימכר כרגיל - אלא שמנוע הדיזל קיבל תיבת 8 הילוכים חדשה, לראשונה אצל קיה. התיבה החדשה מכויילת להחלפות חלקות ומדויקות יותר, ומשפרת גם את צריכת הדלק ב-8%. תיבה זו לא תוצע במנוע הבנזין הפופולארי בישראל.

עדכון משמעותי נוסף הוא לרשימת האבזור. בתחום מערכות הבטיחות מקבל הסורנטו את המפרט המלא המקובל כיום - בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטיה מנתיב, אורות גבוהים אדפטיביים ומערכת התראת עייפות. בתחום המולטימדיה זכה הסורנטו למערכת חדשה עם מסך "8, הכולל קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, טעינה אלחוטית לסמארטפון ואופציה למערכת סאונד משודרגת מבית הרמן קרדון. יצוין כי באופן מסורתי דגמי קיה לא מגיעים לישראל עם מערכות המולטימדיה המקוריות.



לסיום, הצטרפה גרסה חדשה להיצע - תחת השם GT-Line. בדומה לגרסה המקבילה בספורטז', גם כאן הגרסה הזו מציעה צביר של 4 פנסי לד בתאורת הערפל, וכוללת גם שינויי עיצוב קלים, קליפרים אדומים לבלמים וכן אגזוז כרום כפול.

מחברת טלקאר, יבואנית קיה לישראל, נמסר כי הסורנטו המחודש יגיע לישראל לקראת חודש נובמבר הקרוב.

עוד חידושים לקראת פרנקפורט

בנוסף לסורנטו המחודש, שיוצג בתערוכת פרנקפורט הקרובה, תציג קיה עוד שני חידושים מסקרנים. הראשון הוא גרסת X-Line לפיקנטו, שהיא מעין גרסת "פנאי-שטח" מעוצבת לפיקנטו הקטנה. היא מוגבהת ב-1.5 ס"מ ביחס לפיקנטו השגרתית, עוטה פגושים בעיצוב קרבי וחישוקי "16. גם רשימת האבזור שודרגה בגרסה זו, שבשלב הראשון מוצעת עם יחידת הנעה אחת בלבד - מנוע 1.0 ליטר טורבו עם 100 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית.



עוד תוצג בתערוכה מכונית קונספט יפהפיה העונה לשם קיה פרו סיד - כלומר, מדובר ביותר מרמז לגבי קיה סיד הבאה. המכונית, שמציגה עיצוב קופה ספורטיבי, שואבת מאפיינים רבים מקיה סטינגר המרשימה. ייתכן ומדובר בקדימון לגרסת "פאסטבק", קופה עם 5 דלתות, כפי שהציגה יונדאי לאחרונה ל-i30.



לדגמי קיה בישראל - קיה

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות