מתיחת הפנים של רכב הפנאי הקוריאני מגיעה לישראל. העיצוב התעדכן ונוספו מערכות בטיחות חדשות, המחיר עלה ב-6,000 שקלים
בקצרה:
קיה סלטוס, מרכבי הפנאי המצליחים של היבואנית המקומית, מגיע ארצה בדגם מעודכן לאחר שעבר מתיחת פנים. למרות שהשינויים קטנים יחסית, המחיר התייקר ב-6,000 שקלים ויעמוד מעתה על 156 אלף שקלים לגרסת ה-EX. רמת גימור בכירה חדשה בשם "פרימיום" תוצע במחיר של 160 אלף שקלים - ונזכיר כי כאשר הגיע הסלטוס לישראל, לפני שלוש שנים בסך הכל, התחיל מחירו ב-134 אלף שקלים.
השינויים בעיצוב כוללים פגושים במראה שונה, יחידות תאורה חדשות מלפנים ומאחור עם חתימת לד עדכנית וכן עיצוב חדש לחישוקי הגלגלים. החלפת הפגושים הביאה לתוספת של ס"מ וחצי לאורך הכללי (438.5 ס"מ). בתא הנוסעים ישנו כעת צמד מסכים מחוברים ללוח המחוונים ולמולטימדיה, בדומה לקו העדכני של דגמי קיה. בעוד מסך המגע המרכזי הוא בגודל "10.25, בלוח המחוונים ישנה תצוגה דיגיטלית קבועה שבמרכזה מסך בגודל "4 בלבד, בדומה לגרסאות הבסיס של הספורטז'.
בתחום הבטיחות נוספו מערכות לניטור שטחים מתים, התרעת תנועה חוצה מאחור והתרעת פתיחת דלת במעבר רכב חולף, כאשר גרסת הפרימיום תציע גם בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת לזיהוי תמרורים.
בנוסף כולל המפרט הבסיסי גם בקרת אקלים עם יציאות מאחור, חימום למושבים הקדמיים וכניסה והנעה ללא מפתח עם הנעה מרחוק. מושבים משולבי עור, שבעבר שולבו כבר מגרסת ה-EX, יוצעו מעתה רק בגרסת הפרימיום.
מערכת ההנעה כוללת כבעבר מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים בהספק של 149 כ"ס, עם הנעה קדמית ותיבת הילוכים רציפה. נתון התאוצה הרשמי התקצר ב-0.3 שניות ויעמוד מעתה על 9.3 שניות.
עדיין ללא מבחני ncap
2. מיושן אבל אמין
יואב, 03-06-2023
אני מכיר את האוטו ממש טוב, זה רכב איכותי מאוד ומרגיש חסון(בדומה לרכבים של פעם..) אבל הגיר הרציף שלו והמנוע העייף יחד עם צריכת דלק גבוהה הופך אותו לממש לא משתלם!
מי שקונה אותו זה בדרך כלל כאלה שתכננו לרכוש ספורטאג' ובאולם מכירות דחפו אותם לסלטוס
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
