הדור השני של הקפצ'ור ימכר עם מנועי טורבו בנזין בהספקים של 131 או 154 כ"ס. גרסה היברידית-נטענת תצטרף בעוד כשנה
שנה לאחר שהגיעה לישראל רנו קליאו הנוכחית, מצטרף אליה גם רכב הפנאי שמבוסס על פלטפורמת הסופר מיני. רנו קפצ'ור מהדור השני מתחיל היום להימכר בישראל, כאשר היבואנית מצהירה על התמחור הנוכחי כעל "מחירי השקה" שצפויים להתייקר לקראת סוף חודש ינואר. גרסת הפלאג-אין הייבריד של הקפצ'ור תגיע לישראל רק לקראת רבעונים 3-4 של 2021.
למבחן הדרכים מההשקה העולמית >>
רנו קפצ'ור החדש מתפרש לאורך של 422.8 ס"מ (תוספת של 10.6 ס"מ ביחס לדור היוצא), הרוחב עומד על 179.7 ס"מ (תוספת של כ-2 ס"מ) ובסיס הגלגלים התארך ב-3.3 ס"מ ל-263.9 ס"מ בסך הכל. מימד הגובה עומד על 156.6 ס"מ, זהה לדור היוצא, ואילו תא המטען מציע נפח של 422 ליטרים, אשר מסוגל לצמוח ל-536 ליטרים בהסטת המושב האחורי לפנים, באמצעות מסילות שאורכן הוא 16 ס"מ.
מנוע הטורבו-בנזין המוכר בנפח 1.3 ליטרים, שמוטמע גם בדגמים נוספים של רנו, ניסאן, דאצ'יה ומרצדס, יופיע כאן בשתי גרסאות שונות - עם הספק של 131 כ"ס ומומנט של 24.5 קג"מ או עם הספק של 154 כ"ס ומומנט של 27.5 קג"מ. בשני המקרים הקפצ'ור יצויד בהנעה קדמית ובתיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת 7 יחסי העברה. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.6 שניות בגרסה הבסיסית או 8.6 שניות בגרסה המחוזקת.
היבואנית קרסו תציע את הקפצ'ור ב-3 רמות גימור, כאשר השתיים הבכירות שבהן מצוידות במנוע החזק ומציגות מפרט נדיב ביחס למקובל בקטגוריה.
.jpg "רנו קפ'צור החדש - תא הנוסעים")
גרסת הכניסה "אינטנס" מציעה מסך מולטימדיה בגודל 7 אינץ' עם קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בלם יד חשמלי, בקרת אקלים עם פתחים מאחור, מראות צד עם קיפול חשמלי, החלפת הילוכים מגלגל ההגה, חיישני חניה מלפנים ומאחור, מצלמת רוורס, כניסה והנעה ללא מפתח, חימום לגלגל ההגה, חישוקי "17 קלים ותאורת לד מלאה.
בתחום הבטיחות מציעה ה"אינטנס" 6 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב הנסיעה..jpg "רנו קפצ'ור מאחור")
גרסת ה"אקזקיוטיב" מציעה מסך מולטימדיה אנכי בגודל 9.3 אינץ' ומגדילה את חישוקי הגלגלים ל-18 אינץ', ומוסיפה למפרט גם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ', מראה מתכהה, בורר מצבי נהיגה, תאורת אווירה, ריפוד משולב עור, צבעי פנים שונים, ניטור שטחים מתים במראות הצד ואורות גבוהים אוטומטיים.
גרסת ה"אדישן 1" הבכירה כוללת בנוסף גם מצלמות חניה היקפיות, מערכת חניה אוטומטית, טעינה אלחוטית לסלולארי וגג שמש פנוראמי.
רנו קפצ'ור 131 כ"ס אינטנס יעלה 124,990 שקלים
רנו קפצ'ור 154 כ"ס אקזקיוטיב יעלה 132,990 שקלים
רנו קפצ'ור 154 כ"ס אדישן 1 יעלה 139,990 שקלים.jpg "רנו קפצ'ור החדש בישראל")
רועי שחורי, מנהל מותגי רנו ודאצ'יה ביבואנית קרסו מוטורס, העריך כי צפי המכירות לשנה הקרובה הוא כ-1,000 יחידות. בניגוד לדור היוצא, היבואנית לא מתכוונת לשווק הפעם את גרסאות הדיזל של הרכב. צביעה דו-גוונית תוצע בקפצ'ור החדש בתוספת מחיר של 1,950 שקלים.
פורסם לראשונה ב- 07.12.20
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
