שברולט סוניק הושקה בישראל

מתחרה חדשה למאזדה 2 וליונדאי i20 הושקה היום בגני התערוכה, ת"א. שברולט סוניק שמה, והיא מכוונת ישר ללב הקונצנזוס הישראלי: מבחר בין מרכב האצ'בק לבין סדאן ומנועי בנזין בנפח 1.4 ליטר (101 כוחות סוס) או 1.6 ליטר (116 כ"ס). תיבת ההילוכים אוטומטית, כמובן, ובעלת 6 יחסי העברה – 2 יותר מאשר במרבית המתחרות.
[לעמוד הדגם בקטלוג iCar: שברולט סוניק - רכב חדש]

שברולט סוניק. "בדיוק בזמן" / צילומים: יצרן

"לאחרונה, יורדים ישראלים רבים ממכוניות משפחתיות ועוברים לכלי רכב קטנים יותר. מבחינה זו, שברולט סוניק מגיעה אלינו בדיוק בזמן". מה שנכון נכון, אך זוהי בטח לא הסיבה היחידה שאבי ארוך, מנכ"ל היבואנית UMI, מברך על השקת הקטנה החדשה שלו. במשך שנים היו רגילים ב-UMI לשחק בצמרת שוק הסופר-מיני המקומי עם שברולט אבאו. לפני כשנה וחצי הופסק שיווקה ומאז נותרו ביבואן עם חור גדול בהיצע. הסוניק החדשה, יחד עם שברולט ספארק שהושקה אף היא לפני זמן קצר, מיועדת לנגוס נתח גדול מהעוגה המקומית. "כל המכוניות בשוק טובות כיום, אבל המבחר בסגמנט הסופר-מיני לא כל כך גדול. אנחנו שואפים להיכנס עם הסוניק לאחד משלושת המקומות הראשונים בקבוצה", הוסיף ארוך.

מחירי הרכב מתחילים ב-103 אלף שקל עבור סוניק האצב'ק 1.4 ליטר ברמת הגימור הבסיסית LS. גרסת הסדאן 1.6 ליטר בגימור LT Premium תעלה 110 אלף שקל – רק 10 אלף פחות משברולט קרוז המשפחתית. בהמשך עשויה להגיע מהדורה ידנית לסוניק, הצפויה להיות זולה יותר.

שברולט סוניק מאובזרת היטב כבר מגרסת הבסיס, עם בקרת שיוט, שליטה על מערכת השמע מההגה, 6 כריות אוויר והגה מתכוונן לעומק כסטנדרט. מדובר באחת המכוניות הגדולות בקטגוריה ותא הנוסעים מרווח דיו עבור 4 מבוגרים (אם כי המושב האחורי לא בנוי עבור נוסעים גבוהים).

 

מכוניות ראשונות ימסרו ללקוחות לקראת סוף אוגוסט. במהלך מסיבת העיתונאים אושר כי שברולט קרוז האצ'בק והמיניוואן שברולט אורלנדו ינחתו גם הם בישראל, ברבעון האחרון של 2011.

לדגמי שברולט בישראל – שברולט