שברולט קורבט נוחתת סוף סוף באולם התצוגה המקומי

בקצרה:

• שברולט קורבט סטינגריי נוחתת, עם גג סגור או נפתח
• חבילת הביצועים Z51 תוצע כסטנדרט
• המחיר: 779 אלף לקופה, 851 אלף לקבריולה

מכונית הספורט האיקונית של שברולט, שכבר הספיקה להימכר בישראל במאות יחידות במסגרת ערוצי היבוא האישי והמקביל, מגיעה סוף סוף גם ביבוא סדיר - זאת אחרי שנים ארוכות של הבטחות שלא מומשו. בשלב זה תשווק כאן הקורבט סטינגריי הקלאסית, בתצורת קופה או קבריולה, כאשר גרסאות ה-ZO6 הביצועיסטית וה-E-Ray ההיברידית (העוד יותר ביצועיסטית) עשויות להצטרף במועד מאוחר יותר.

שברולט קורבט סטינגריי מהדור השמיני (C8) מצוידת במנוע של קודמתה, אך לראשונה בתולדות הדגם עבר המנוע למיקום מרכזי, מאחורי הנהג והנוסע שלצידו. מדובר במנוע V8 בנזין אטמוספרי בנפח 6.2 ליטרים, עם הספק של 490 כ"ס ומומנט של 64.2 קג"מ. תיבת ההילוכים היא כפולת מצמדים עם 8 יחסי העברה, וההנעה היא אחורית כמובן.

הקורבט תוצע כאן כסטנדרט עם חבילת הביצועים Z51, הכוללת בולמי זעזועים אדפטיביים, דיפרנציאל אלקטרוני מוגבל החלקה, מערכת קירור מנוע משודרגת ויחס העברה סופי מקוצר, מה שמאפשר לקורבט להאיץ ל-96 קמ"ש (60 מייל-שעה) בתוך 2.9 שניות בלבד, בדרך למהירות מירבית של 296 קמ"ש.