מידע מקיף ומקצועי על קדילאק ATS 2013-2019

חוות דעת קדילאק ATS‏2013-2019

קדילאק ATS היא מכונית מנהלים יוקרתית שפוזלת לשוק האירופאי. על הכוונת שלה ניצבת ב.מ.וו סדרה 3 - והקדילאק מעוניינת להתחרות בה באמצעות כמה יתרונות חשובים. ראשית, המנוע: ה-ATS מוצעת כבר בגרסה הבסיסית עם מנוע 2.0 ליטר טורבו עוצמתי בהספק של 270 כ"ס, שמייצר ביצועים נהדרים. צריכת הדלק אמנם גבוהה רוב הזמן, אך הנהג יהנה מהכוח שיורד לגלגלים האחוריים. התנהגות הכביש חדה ומושחזת, ולא נופלת מהמיטב של התוצרת האירופאית. וגם בתנאי יומיום ה-ATS היא מכונית מעולה: נוחות הנסיעה שלה סבירה בהחלט (וטובה יותר מחוץ לעיר), האבזור עשיר מאוד והמושב האחורי מרווח.
בשורה התחתונה: אמריקאית בתעודת הזהות, אירופאית באופי.

דו״ח בדיקה לרכב יד שניה

הדו״ח שיחסוך לכם אלפי שקלים

מה אנחנו בודקים?

עבר ביטוחי
פרטי רכב
פרטי בעלות
פרטים טכניים

לבדיקת רכב

נשמח לייעץ בכל שאלה

גרסאות קדילאק ATS‏2013-2019 | השוואת רכבים

השווה

הוסף רכב להשוואה

השווה

רכבים מתחרים קדילאק ATS‏ 2013-2019

השווה

רכבים מתחרים - קדילאק ATS‏ 2013-2019

השווה

נשמח לייעץ בכל שאלה

כתבות ומבחני רכבקדילאק ATS‏ 2013-2019

מבחן השוואתי - מכוניות מנהלים יוקרתיות

אודי A4, ב.מ.וו סדרה 3, יגואר XE, קדילאק ATS, אינפיניטי Q50

השקה: דגמי קדילאק החדשים

אחרי שהפסיקו לקרוא לדגמים על שמן של ערים יפות ועברו

קדילאק ATS - מבחן וידאו

ATS היא מכונית אמריקאית, אבל היא מנסה להשכיח את העובדה

מכוניות מנהלים יוקרתיות עד 120,000 שקל: מה כדאי לקנות?

במחיר של משפחתית 0 ק"מ או ג'יפון קטן, אפשר לרכוש מכונית

סופר-מהירה: קדילאק ATS-V בישראל

קדילאק ATS-V, גרסת ספורט סופר-חזקה למכונית המנהלים

כוונת במצב 3: קדילאק ATS בישראל

ATS נוחתת בישראל ותנסה להתחרות בב.מ.וו סדרה 3. המחיר

חדשות UMI: שברולט סוניק ידנית, קדילאק ב-250 אלף

ATS תגיע לישראל במחיר של כ-250 אלף שקל. במקביל שוקל היבואן

בדרך לישראל: קדילאק ATS תוצג באוטומוטור

המכונית האירופאית ביותר של קדילאק אי פעם תגיע לתערוכת

עוד דגמי רכב

מידע נוסף קדילאק ATS‏ 2013-2019

בטיחות קדילאק ATS

קדילאק ATS מצוידת ב-8 כריות אוויר ובמערכת בקרת יציבות אלקטרונית כסטנדרט. כאופציה ניתן לשדרג ל-10 כריות אוויר ולהוסיף מערכת התראה מפני התנגשות חזיתית ומערכת התראה על סטיה מנתיב. המכונית לא הועמדה למבחן הריסוק הפומבי של איגוד EuroNCAP.