אופל אסטרה: עכשיו גם חשמלית

פיג'ו 308 היתה למשפחתית הראשונה בקונצרן סטלנטיס שהציעה הנעה חשמלית, וכעת מצטרפת אליה גם האחות לפלטפורמה אופל אסטרה. גם במקרה של האסטרה תוצע ההנעה החשמלית בתצורת האצ'בק וסטיישן, ותצטרף אל גרסאות הבנזין, הדיזל והפלאג-אין הייבריד שכבר משווקות ברחבי העולם. מהיבואנית לובינסקי נמסר כי השיווק בישראל של האסטרה החשמלית צפוי להיפתח במחצית השניה של 2023.



הנתונים הטכניים כמעט זהים לאלו של ה-e308 - המנוע החשמלי יציע הספק של 156 כ"ס לצד מומנט של 27.5 קג, בחיבור ישיר לגלגלים הקדמיים. היצרנית לא מפרסמת את זמני התאוצה ל-100 קמ"ש, אך מבטיחה כי האסטרה החשמלית תוכל להגיע למהירות מירבית של 170 קמ"ש - נתון גבוה מהמקובל ברכבים חשמליים וכזה שיהיה משמעותי למשייטי האוטובהאנים בגרמניה.



סוללות בקיבולת של 54 קוט"ש יבטיחו טווח מירבי נסיעה של 416 קילומטרים - בעוד במקרה של הפיג'ו הובטח טווח "גדול מ-400 קילומטרים". מטען פנימי תלת-פאזי יאפשר טעינה ביתית בקצב של 11 קילוואט, בעוד טעינת DC מהירה מתאפשרת בקצב של 100 קילוואט ותאפשר למלא 80% מקיבולת הסוללות בתוך כחצי שעה.