ג'יפ אוונג'ר נחשף: לשטח על חשמל

מאת: רן סגל

מותג ג'יפ (Jeep) השייך כיום לקונצרן "סטלנטיס" חשף רכב פנאי-שטח חדש וחשמלי העונה לשם אוונג'ר (Avenger – נוקם). כחלק מחשיפת הדגם הציגה יצרנית רכבי השטח את השאיפה (האופטימית משהו) להובלת שוק רכבי הפנאי החשמליים בעתיד, וכדי לתמוך בכך נחשפו גם שני רכבי קונספט עתידיים. עד לשנת 2025 מתכננת היצרנית למכור 4 רכבי פנאי חשמליים באירופה וארה"ב, ואילו עד 2030 שואפת ג'יפ להשיג יעד מכירות של 50% רכבים חשמליים בארה"ב ו-100% באירופה.

ג'יפ אוונג'ר

ג'יפ אוונג'ר ימוקם מתחת לרנגייד, שכיום הוא רכב הפנאי הקטן בהיצע "ג'יפ" וחולק מכלולים עם פיאט 500X. יתכן כי לנוכח האיחוד של פיאט-קרייזלר ופיג'ו-סיטרואן הג'יפ הקטן יעשה שימוש בפלטפורמת CMP הקטנה של פיג'ו-סיטרואן המשמשת בין היתר את פיג'ו 2008 למשל. בג'יפ מבטיחים כי טווח הנסיעה יעמוד על 400 ק"מ, גבוה משמעותית מהדגמים החשמליים הקטנים של פיג'ו-סיטרואן.



היצרנית טוענת כי לאוונג'ר זוויות המרכב הטובות בקטגוריה (זוויות גישה, נטישה, מרווח גחון וזווית בטן) ומצהירה כי הוא יוצג באופן רשמי בתערוכת פריז שתיפתח לציבור ב-17 באוקטובר 2022 וייוצר במפעל טיחי (Tychy) שבפולין, בו יוצרו למשל פיאט 500 ופנדה. האוונג'ר יגיע לאולמות התצוגה בעולם בתחילת השנה הבאה, אך לישראל הוא צפוי להגיע רק בסוף שנת 2024.

ג'יפ רקון

רכב הקונספט הראשון שמצטרף אל האוונג'ר הוא הרקון (Recon – סיור), אם כי היצרנית מציינת כי הוא יוצג לציבור כדגם סופי כבר בשנה הבאה והייצור שלו יחל בשנת 2024. לישראל הוא צפוי להגיע שנה לאחר מכן. מדובר ברכב שטח חשמלי אשר לדברי היצרנית תוכנן מבסיסו ככזה. בג'יפ מציינים כי הרקון יציע יכולות שטח גבוהות וכדי לקרוץ לחובבי המותג, וגם כדי להרגיע את חרדת הטווח, ציין מנכ"ל ג'יפ, כריסטיאן מונייה, כי לרקון היכולת לצלוח את מסלול ה"רוביקון" (בסיירה נבאדה, קליפורניה) מתחילתו ועד סופו ואף לרדת חזרה לעיירה הקרובה לשם טעינה.



כדי לעמוד בהבטחת יכולת השטח, הרקון יצויד במערכת Selec-Terrain, נעילת דיפרנציאל אלקטרונית, מיגונים לתחתית המרכב, לולאות גרירה וצמיגי שטח. כדי להעצים את חווית השטח, גם הרקון, בדומה לרנגלר, יאפשר הסרת הדלתות ואילו הגג עשוי הבד יפתח חשמלית בסגנון "קופסת סרדינים".