קונצרן הענק סטלנטיס המאגד את פיג'ו-סיטרואן (אופל ו-DS) יחד עם פיאט-קרייזלר (אלפא-רומיאו, ג'יפ, לנצ'יה קרייזלר ועוד) חתם על הסכם שיתוף פעולה עם חברת Qinomic הצרפתית שמתמחה בתחומי הנדסת תחבורה בר-קיימא והסבת רכבים להנעות חשמל או תא-דלק.
(1).jpg "סיטרואן ברלינגו חשמלית")
כחלק מהתוכנית האסטרטגית של הקונצרן Dare Forward 2030 שחלקה נוגע לצמצום פליטת מזהמים, נוצר שיתוף הפעולה ובמסגרתו ייוצרו מערכות הסבה להנעות חשמל המותאמות לדגמים המסחריים הקלים של הקונצרן. למעשה מדובר בתהליך ראשון בתעשיית הרכב של "כלכלה מעגלית", על-ידי שימוש במוצרים קיימים והפיכתם לידידותיים יותר לסביבה.
הסבת הרכבים לחשמל תאפשר ללקוחות חופש תנועה גדול יותר, שכן במדינות רבות יחולו תקנות האוסרות על תנועת רכבים מזהמים במרכזי הערים. על-פי המכון האירופאי לחדשנות וטכנולוגיה, תקנות "איזורים נטולי פליטת מזהמים" גדלו ב-40% בשלוש השנים האחרונות וימשיכו להתרחב לאור תקנות הזיהום ומחויבות לתחבורה נקייה.
(3).jpg "סיטרואן ברלינגו חשמלית")
בנוסף, ההסבה תאריך את זמן השימוש של הרכב ובכך תפחית את חתימת הפחמן הכללית שלו ואף תחסוך ללקוח עלויות של רכישת רכב חדש ותצמצם את עלויות האחזקה. התוכנית תצא לפועל ב-2023 ולאחר בחינת תגובות המשתמשים מרכבי הדגמה, השיווק יחל בצרפת ב-2024. בסטלנטיס מציינים שעלות ההסבה תהיה ברת השגה, אך לא ציינו מה העלות המשוערת.
למאמר זה התפרסמו 1 תגובות
