בקצרה:
חגיגות היובל: 50 שנה ו-37 מיליון יחידות מאז הושקה לראשונה, פולקסווגן גולף העדכנית הוצגה היום (ד'), למעשה מתיחת פנים קלה לדור השמיני עליה דיווחנו לפני כחצי שנה, עם הכינוי "גולף 8.5". לפי הערכות, זו הפעם האחרונה שבה היצרנית מציגה גולף עם מנוע בעירה פנימית, שכן המעבר הסופי והמלא לחשמל צפוי להתבצע בדור התשיעי, שייחשף בעוד מספר שנים. ומה אצלנו? יבואנית פולקסווגן תייבא את הגולף המעודכנת, אבל רק לקראת סוף השנה.
שינויי העיצוב, כצפוי, אינם דרמטיים. הם כוללים פגוש קדמי חדש, תאורה שמוטמעת בסמל המותג מלפנים ויחידות תאורה חדשות וצרות יותר מלפנים, עם אופציה לתאורת מטריקס-לד וטווח הארה של 500 מטרים. גם חתימת הלד מאחור עודכנה, עם אופציה לתצוגה גרפית משתנה אותה ניתן לבחור באמצעות המסך המרכזי.
יותר אינטואיטיבית: בסביבת הנהג השינויים משמעותיים הרבה יותר. וכפי שדיווחנו בעבר, הגרמנים נכנעו לבסוף לחוסר שביעות הרצון ממערך המולטימדיה ובעיקר משטחי המגע לתפעול המערכות.
כעת מתגאים שם בחידוש מקיף של המערך, עם מסך "10.4 או "12.9, בשני המקרים בשילוב מערכת הפעלה חדשה ופשוטה יותר לתפעול. גם עיבוד הנתונים צפוי להיות מהיר יותר, וכן נוספה אפשרות לשליטה קולית נרחבת - בין היתר באמצעות בינה מלאכותית, עם אינטגרציה של צ'אט GPT שיאפשר ניהול שיחה חופשית עם הרכב וגם חיפוש מידע ברשת.
בנוסף, משטחי המגע השולטים בעוצמת השמע ובקביעת הטמפרטורה זכו סוף סוף לתאורה אחורית, ואילו אלה שעל ההגה - שהופעלו לא פעם בטעות עקב קרבתם ליד - הוחלפו במתגים פיזיים. לוח מחוונים דיגיטלי ("10.2) יוצע כעת כסטנדרט, תצוגה עילית תצורף כאופציה.
גם מערכות החניה עברו שדרוג, עם תוספת מתבקשת של מצלמות היקפיות ועם מערכת לחניה אוטומטית המאפשרת להכניס ולהוציא את הרכב ממקום החניה באמצעות הסמארטפון, גם ללא נהג ברכב.
הרבה יותר חשמל: הגולף תמשיך להימכר עם מנועי הטורבו-בנזין המוכרים, בנפח 1.0 ליטר עם 115 כ"ס או בנפח 1.5 ליטר עם 150 כ"ס - כאשר בשני המקרים יוצע סיוע היברידי-מתון (48V) כאופציה. גולף GTI, עם מנוע 2.0 ליטרים מוגדש, זכתה לתוספת הספק של 20 כ"ס ותציע מעתה 265 כ"ס - אך במקביל היא מוותרת על אפשרות לתיבה ידנית ותוצע עם תיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמדים בלבד.
גרסאות היברידיות-נטענות יוצעו עם מנוע בנזין מוגדש בנפח 1.5 ליטרים (1.4 בעבר), עם הספק דומה של 204 כ"ס בגרסת הבסיס או עם הספק של 272 כ"ס בגרסת ה-GTE החזקה - תוספת של 27 כ"ס לעומת הדגם היוצא. בנוסף, הסוללה גדלה מ-10.8 ל-19.7 קוט"ש, וטווח הנסיעה החשמלי יהיה למעלה מ-100 ק"מ, נתון כמעט כפול מזה של הדגם היוצא. טעינה ביתית תתאפשר בקצב של 11 קילוואט (3.6 בדגם היוצא) וטעינת DC מהירה תתאפשר לראשונה, בקצב של 50 קילוואט.
מה אנחנו חושבים: זהו צעד קטן לגולף וצעד קטן עוד יותר לפולקסווגן. את חגיגות היובל של המשפחתית האיקונית, אחד מהדגמים הנמכרים ביותר בעולם בכל הזמנים, אפשר היה לערוך בצורה מרשימה יותר - נניח עם גרסה חשמלית מלאה, שתתבסס על ה-ID.3 אך תציע איכויות נסיעה גבוהות יותר, המוכרות ממשפחת הגולף.
אבל לכך ניאלץ לחכות, אולי אפילו לחגיגות ה-55 או יותר אף מכך. ובינתיים נסתפק ביכולת חשמלית מוגברת לגרסאות המוכרות, וגם בצ'אט GPT.
לא כל מבחן דרכים שלכם צריך להסתיים מהאכזבה הגדולה שלא הוצגה גירסה חשמלית , להמון אנשים בעולם וכמובן בארץ אין אפשרות להטעין בבית רכב חשמלי , זאת חייבת להיות החלטה מדינית לקדם את הנושא של רכב חשמלי עם תשתיות מסודרות בהתאם , כי נכון לעכשיו , אנו רחוקים מזה שנות אור .
3. באמת רכב מעולה
אליקו, 24-01-2024
קניתי גולף 1.5 טורבו לפני כשלושה חודשים, ואני נהנה מכל רגע שאני נוהג ברכב. ולא, אני ממש לא מחכה לחישמול הרכב. לא במצב הנוכחי.
4. נחכה להתפתחויות עם הגז הרוסי. עוד מוקדם להספיד. (לת)
שיודע לשאול, 24-01-2024
אין על המכונית הזו .אני מחליף מ שנת 1976 רק ל גולף .עכשיו כנראה נהיה בדילמה,עם איזה דגם ממשיכים.
6. אחלה רכב רק מה, יקר מידי
לא שווה את המחיר, 24-01-2024
יש מתחרים שבמחיר הזה נותנים כל כך הרבה יותר, ביצועים, איבזור ועוד
7. כתבים שטופי מוח
ירון, 24-01-2024
זו ממש לא הגולף האחרונה !
הביקוש למכוניות חשמלית בצניחה, בטח בעקבות החורף הקשה בארה"ב.
טסלות נזרקות לשוק יד שנייה, בהפסד של 60% ממחיר הקנייה.
קורולה וגולף מבוקשות הרבה יותר בשוק יד שנייה.
8. רכב מדהים....לא לישראלים.
ירון, 24-01-2024
נוסע רק על גרמניות(אחרי שהיתה לי טויוטה),אין מה להשוות בכלל,בכל פרמטר.הבעייה היא היבואן הבעייתי,והיקרן.
ה-GTI גירסה 7 שהיתה לי לפני עשור היא עד היום אחת הטובות שנהגתי בה אי פעם--מתוך הרבה הרבה. מקווה שפולקסואגן יתחרטו או ישנו כיוון. אם מאזדה יכולה לשמר את המיאטה כרכב בנזין ידני, גם את הגולף אפשר להשאיר.
10. חוגגת יובל ומתחדשת בפעם האחרונה: פולקסווגן גולף 8.5, אצלנו עוד השנה
DANY_TORONTO, 24-01-2024
אנחנו לא מעוניינים במכוניות דלק. לי ולאשתי יש 3 מכוניות - כולן על בנזין. אני נוהג בבנטלי מפואר - שעבורו קיבלתי סוללה = 200 דולר קנדי וזו מכונית מושלמת. הליקולן נמצא אצל הספק לבעיות היגוי. אשתי מניעה את הפוקוס - איתו הלכתי קודם כדי לקנות את הסוללה לבנטלי. 100 ק"מ צפונית לטורונטו אין מכוניות חשמליות.
1. אתה רוצה להכשיר מכונית - זה הבנטלי כי זה מעל כל המכוניות האחרות. זה שווה לרולס רויס.
2. למה אתה לא יכול לחרפן בבית? כל מה שאתה צריך לעשות הוא להתקין מטען. לשלם עבור חלקים ולהזמין חשמלאי מתאים. באופן אישי אני יכול להתקין מטען משלי = רמה 2 - כי אני מוסמך ללמד אלקטרוניקה וחשמל בתיכון. אני יכול להתחבר ל-240 וולט = משמש למייבש או כיריים. אני צריך לשלם עבור החלקים. כל זה יהיה אם הייתי מתעניין במכוניות חשמליות - אבל = שלילי.
3. לבנטלי יש גם טורבו עם V8 ענק בנפח 6.75 ליטר. אין השוואה למכוניות מיקי מאוס האלה. בנטלי הוא הכי טוב = מעל הכל.
7. אתה מאוד צודק אבל בגלל שיש רוויה בשוק במכוניות חשמליות. זה מה שאתה אומר. היו בטורונטו טמפרטורות נמוכות מאוד - אבל אנשים משתמשים במכוניות הטסלה שלהם = אין בעיות. אני אספר למה טסלה יד 2 שווה מעט מאוד = הסוללות מתדרדרות שנה אחר שנה ואחרי 5 שנים = זבל.
8. בבעלותנו לינקולן ופוקוס. אבל אני נוהג בבנטלי מאוד מפואר שנמצא מעל המכוניות הגרמניות ומכוניות אחרות ברמה גבוהה. בנטלי = רולס רויס.
11. עיצוב סולידי שכמעט לא השתנה
חרובי, 24-01-2024
משעמם מדיי וללא יחוד. וחבל שלא עשו גירסת גג פתוח ללא חלונות כי גם ככה הם נופלים חודש אחרי הרכישה.
12. למה רק לקראת סוף השנה
אסף, 25-01-2024
לא מבין את היבואן, גם אם לא ימכרו כמויות גדולות למה לחכות עד לקראת סוף השנה, למה לא לייבא אותה כבר עכשיו! המכונית נראית טוב, גיהצו את הבעיות מהדגם הקודם, עם תמחור טוב, זה יכול בהחלט לתפוס.
13. 50 שנה ו-רק 37 מיליון יחידות
נוטי, 25-01-2024
הם כישלון חרוץ במכירות.
היו צריכים לבטל את המכונית כבר אחרי 10 שנים
למה לדחוף בכוח בכל כתבה את הרג'נדה החשמלית?
יש הרבה אנשים שלא מעוניינים ברכב חשמלי.
חוץ מזה זו לא אמורה להיות כתבה אובייקטיבית?
תשמרו את האג'נדות לטורי דעה.
15. קשה לי להאמין שיפסיקו לייצר אותה בקרוב
י.ג., 25-01-2024
רק לפני כמה ימים כתבתם שהגולף היא הרכב השביעי הנמכר ביותר באירופה. בכלל, היא בטופ-10 כבר 30 שנים לפחות. למה שיפסיקו לייצר אותה כל עוד יש ביקוש בשוק? יש הרבה דגמים אחרים שיפנו את מקומם לפניה.
17. חויה נסיעה
הנהג, 26-01-2024
היה לי גולף מעל 6 שנים. רכב טוב. שירות גרוע. עברתי ללקסוס משומשת יותר זולה מגולף חדשה לא פחות טובה יותר חסכונית ושירות פי אלף יותר טוב
18. DANY_TORONTO, הצהרת הון
רמי , 27-01-2024
מצורפת הצהרת ההון של האדון מטורונטו
19. כל עוד אין טעינה ברחובות, אין תחליף לתחנות דלק
גילבוע, 28-01-2024
אין לכל אחד חניה צמודה שלו בטאבו.
לא מעשי שירצפו את כל הרחובות במטענים.
חניה מהירה יקרה פי שניים ומקצרת את חיי הסוללה.
לכן רכבי בנזין ישארו. אולי אחר כך יחליפו אותם רכבים מונעים במימן, אבל אין תחליף לתחנות דלק.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
