השמיני בחשמל - מרצדס EQE SUV כאן

בקצרה:

• ה-EQE SUV יהיה חשמלי שמיני של מרצדס
• על בסיס ה-EQE, אבל עם מראה של רכב פנאי
• המחיר מתחיל ב-650 אלף שקל

• השפיץ של החשמל: ב.מ.וו i7 מול מרצדס EQS
• ניסוי בחשמל: תל אביב-אילת-תל אביב ללא טעינות
• זה חוקי לסמס בזמן נהיגה: נהגנו במרצדס אוטונומית
• יוקרה לשבעה: GLE מול X5 ו-Q7

חשמל על הגובה: ה-EQE SUV יהיה דגם חשמלי שמיני באולם התצוגה של מרצדס, ויהפוך את המותג הגרמני לבעל היצע רחב יותר מכל מותג אחד של דגמים נקיים מזיהום. המתחרים הישירים: ב.מ.וו iX ואודי Q8 e-tron.

בהשוואה ל-EQE הוא קצר בכ-8 ס"מ (486 ס"מ), צר ב-2 ס"מ (194 ס"מ) עם בסיס גלגלים קצר ב-9 ס"מ (303 ס"מ), אבל הוא גבוה ב-17.5 ס"מ (168.5 ס"מ). תא המטען גדול ב-90 ליטר (520 ליטר) עם אפשרות להגדיל אותו ב-60 ליטר נוספים עם שינוי זווית המושב האחורי.

בשלב ראשון הוא ישווק כאן רק בגרסת 350-4MATIC כפולת-הנעה עם צמד מנועים חשמליים (292 כ"ס בסך הכל) המאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות, איטי ב-0.2 שניות מגרסת הסדאן. מצברים בקיבולת 89 קוט"ש מאפשרים טווח נסיעה של 510 ק"מ, 70 ק"מ פחות מהסדאן, עם טעינה מהירה (170 קילוואט) ומילוי ל-80% בכחצי שעה.

מה עוד צריך לדעת: רשימת האבזור בגרסת הבסיס (650 אלף שקל) כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3) ומסך מגע גדול בקונסולה המרכזית ("12.8), ריפודי עור, כיוון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים, דלת תא מטען חשמלית וחלון שמש.

הגרסה הבכירה מוסיפה מצלמות היקפיות, מערכת שמע משודרגת ותאורת לד דיגיטלית עם יותר ממיליון פיקסלים ליחידה המייצרת אלומת אור מדויקת פי 100 מיחידות לד רגילות, אבל מחירה טרם נקבע.

מיתלי אוויר מאפשרים הגבהת מרכב ב-3 ס"מ במצב שטח ייעודי, והיגוי אחורי אקטיבי (10 מעלות) מסייע לצמצם את קוטר הסיבוב ב-1.8 מטר (10.5 מטר). התוספת: כ-25 אלף שקל.

מערך הבטיחות בכל הגרסאות כולל בלימה אוטונומית (גם לתנועה חוצה וגם בנסיעה לאחור), תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת. הגרסה הבכירה מוסיפה שמירת נתיב כולל מעבר נתיב אוטומטי והתרעת שטח מת אקטיבית (מונעת כניסה לנתיב לא פנוי) ועל פתיחת דלת כשהשטח לא פנוי.

מה אנחנו חושבים: ה-EQE SUV מאפשר למרצדס להציע באולם התצוגה את המגוון הרחב והמגוון ביותר של דגמים חשמליים, מקנה ללקוחותיה מעבר קל ונוח מבנזין להנעה נקייה מזיהום בכל קטגוריה ובכל טווח מחיר.

אלא שבשונה מקטגוריות אחרות בהן הייתה בדרך כלל חלוצה, ה-EQE SUV יאלץ להתמודד עם מספר מתחרים איכותיים ומבוססים היטב של אודי וב.מ.וו. ובהתחשב בכך שמצד אחד תג המחיר שלו גבוה מהם ומצד שני מרבית הפצ'רים הייחודיים שלו נעדרים מרשימת האבזור התקני, ההתמודדות שלו בקטגוריה תהיה מאתגרת למדי.