הגרסה החשמלית של סדרה 5 הבאה נמצאת בניסויי חורף אחרונים, לקראת החשיפה המלאה שצפויה בקרוב
בקצרה:
בקרוב מאוד צפויה ב.מ.וו להציג דור חדש ושמיני במספר לסדרה 5 הסאלונית, כאשר כמו בסדרה 7 החדשה, גם כאן צפויה הגרסה החשמלית למשוך את עיקר תשומת הלב. בינתיים מציגה היצרנית תמונות ראשונות מאתרי הניסוי בסקנדינביה, כאשר השיווק בישראל מתוכנן לרבעון הראשון של 2024.
.jpg)
ב.מ.וו סדרה 5 החדשה תבוסס על פלטפורמת קודמתה בה עושות שימוש כל גרסאות סדרה 3, 5 ו-7 הנוכחיות, לרבות רכבי הפנאי המבוססים עליהם. בדומה לספינת הדגל של היצרנית, גם כאן תהיה אפשרות בחירה בין מנועי בנזין מוגדשים (4 או 6 צילינדרים) שיעברו בירושה מסדרה 5 היוצאת (G30), היברידיים נטענים על בסיס אותם מנועים בסיוע חשמלי עם טווח נסיעה נקי מזיהום שצפוי לעמוד על כ-100 ק"מ - כמעט כפול מהגרסאות ההיברידיות-נטענות כיום (530e ו-545e).
ה-i5 תהיה כמובן חשמלית מלאה, ואמורה להתמודד מול מרצדס EQE המשווקת כיום ואודי A6 חשמלית שתוצג בעתיד. אך בשונה מהמתחרות, ב.מ.וו תבסס על הסאלון החשמלית שלה על פלטפורמת דגמי בנזין לאחר הסבות נדרשות. יש להניח כי היא תשלב את מערכות ההנעה המוכרות של היצרנית, עם מנוע חשמלי בודד (340 כ"ס) בגרסת הבסיס וצמד מנועים (544 כ"ס) בגרסה כפולת הנעה.
.jpg)
למרות מדבקות ההסוואה המסיביות, ניתן להבחין כי החרטום עודכן עם יחידות תאורה צרות וסבכת כליות גדולה מבעבר, גם אם לא בממדי הענק של סדרה 7. גם סביבת הנהג צפויה לעבור שדרוג ותהיה דומה לזו של ספינת הדגל הבווארית, עם לוח מחוונים דיגיטלי שאליו צמוד מסך מגע גדול, בורר-מתג הילוכים צנוע ועוד.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
