רולס-רויס, מי שמייצרת את המכוניות המהודרות והיקרות בעולם ומגדירה עצמה כבעלת איכות ייצור ושירות הטובים בתעשיית הרכב, הכריזה על קריאה חריגה לתיקון. היצרנית, שנמצאת בבעלות ב.מ.וו, קוראת ללקוחות שברשותם דגם הקולינאן, רכב הפנאי-יוקרה של המותג, שלא לעשות שימוש במושבים האחוריים או בתא המטען, בגלל חשש לכשל בייצור.
לפי הודעת היצרנית, בכל דגמי הקאלינן שיוצרו מאז 2019 התגלה כשל בחיזוק הספסל האחורי לרצפה. כשל זה עשוי להוביל לניתוק הספסל או במקרה של תזוזת מטען, לתנועה של משענת הראש. בשני המקרים זה עשוי לגרום לפגיעה בנוסע היושב מאחור, שבמקרה של רולס-רויס הוא לרוב בעל הרכב עצמו, שננהג על-ידי נהג מקצועי. רבים מדגמי רולס-רויס משמשים כלימוזינות לשירות הסעות של עשירים ומפורסמים, למשל על-ידי מלונות ואתרי נופש.
לפי היצרנית, התקלה התגלתה במקרה, על-ידי מחלקת בקרת האיכות של היצרנית ובעקבות רעשים שנשמעו בדגמים שנבדקו. בבדיקה נמצא כי בחלק מהמכוניות שיוצרו, קיים חשש שהברגים לא חוזקו בעוצמה הנדרשת כדי להבטיח עמידה בעוצמות של התנגשות.
כעת לקוחות המותג האמידים נדרשים שלא להסיע נוסעים במושב האחורי עד לתיקון, וגם לא להעמיס את תא המטען כדי למנוע את הינתקות הספסל האחורי במקרה של בלימה חזקה. מה שמוכיח שלפעמים גם המכוניות היקרות ויוקרתיות ביותר בעולם הן "אחת משלנו", וששום דבר לא מושלם.
למרות שמדובר בתקלה בהחלט נדירה במונחי רולס-רויס (אבל שכיחה יחסית בקרב תעשיית הרכב הכללית), זו לא הקריאה לתיקון הראשונה של יצרנית מכוניות האולטרה-יוקרה הבריטית. ל-102 המכוניות שנקראות כעת לתיקון, הצטרפו בסוף 2024 מכוניות שנקראו לתיקון מערכת הבלימה, כחלק מקריאה גדולה יותר של קבוצת ב.מ.וו כולה.
מוקדם יותר בתחילת 2024, החשמלית הראשונה של רולס-רויס, הספקטרה, נקראה לתיקון בגלל כשל בכבל ההארקה של המנוע החשמלי הקדמי. ובסוף 2023, מבחן ריסוק גילה כי הזכוכית ששימשה ללוח המחוונים הדיגיטלי לא עומדת בדרישות התקן ועשויה להישבר לחתיכות מסכנות חיים, והוחלפה בזכוכית משודרגת.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
עכשיו ראיתם שאם רוצים יוקרה קונים NIO ולא רולס רויס?
2. ספקטר. לא "ספקטרה"!
אבישי, 23-03-2026
ספקטר" רוח רפאים\חיזיון תעתעועים של רוח רפאים.
הקץ לעלגות באתרים ישראליים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
