פורשה הודיעה על הפסד גבוה בהרבה מהתחזיות לרבעון החולף: כמעט מיליארד אירו, מול רווח בשיעור דומה ברבעון המקביל אשתקד. לכך יש להוסיף כי צפי שולי הרווח של היצרנית צנח ל-2% בלבד לשנת 2025, בהשוואה ל-14% שנרשמו ב-2024.
אבל הנתון הקיצוני ביותר מתייחס לשלושת הרבעים הראשונים של השנה הנוכחית, בה רשמה היצרנית רווח כולל של 40 מיליון אירו, צלילה של 99% לעומת שלושת הרבעונים בתקופה המקבילה אשתקד, בה נרשם רווח כולל של 4 מיליארד אירו.
יצרנית מכוניות הספורט הייתה בשנים האחרונות מיצרניות הרכב הרווחיות בעולם, באופן עקבי ומרשים. זאת הודות לתמהיל מכוניות יוקרה וביצועים נחשק, שנהנה ממחירי שוק גבוהים, מתח רווחים מרשים ומביקוש רב בשוק היד השנייה, שדחף בתורו את היצרנית להמשיך ולצמיד תגי-מחיר גבוהים למכוניות חדשות.
פורשה נחשבת לאחת מהיצרניות החזקות - אם לא החזקה מסוגה - בתחום מכירת מכוניות משומשות מלקוחותיה דרך סוכני משנה, בין היתר הודות לביקוש חסר תקדים ל-911 משומשות, ולעובדה שרבות מגרסאותיה המיוחדות נמכרות לעיתים במחירים שאף עולים על מחיר המכירה כחדשה, לצד זמני המתנה ארוכים עקב הקושי לעמוד בדרישה.
"ציפינו ש-2025 תהיה קשה", כך מסר מנהל הכספים של היצרנית, יוכן ברקנר. לדבריו, ביצרנית מקווים כי 2026 תביא "שיפור משמעותי" בתוצאות, שהפתיעו לרעה אפילו משקיעים. לפי התחזיות שהתפרסמו לפני פרסום התוצאות הרשמיות, אנליסטים העריכו כי ההפסד יעמוד על כ-600 מיליון אירו "בלבד".
על-פי הודעת היצרנית, להפסדים אחראית בראש ובראשונה מלחמת הסחר בין אירופה לארה"ב, עליה הכריז בתחילת השנה נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ. הטלת מכסים כבדים על ייבוא מכוניות לארה"ב, הובילה להפסד הכנסות בגובה 700 מיליון אירו, כך על-פי ברקנר. הוא הוסיף כי אחד האמצעים לצמצום הפגיעה ביצרנית יהיה ייקור דגמים באמריקה, מה שעשוי להעלות את שולי הרווח עליהם אך גם לפגוע במספר המכוניות הכולל שיימכרו.
גם תוכנית המעבר המהיר להנעה חשמלית גרמה נזק אדיר ליצרנית. הפסקת ייצור המקאן בנזין, מכלי הרכב הפופולריים והרווחיים ביותר של פורשה בשנים האחרונות, ושיווק הדור החדש רק כחשמלי, גרם לקריסה של המכירות בקטגוריה. פורשה גם סבלה מירידה בהכנסות בפלח מכוניות הספורט, בעקבות הפסקת ייצור ה-718 בוקסטר וקאיימן הקטנות וזולות יחסית, בהמתנה לגרסאות חשמליות.
גם בסין היצרנית לא נהנית ממידת ההצלחה לה הורגלה בתחילת העשור. ברקנר מזהיר כי בפורשה "חייבים להעריך כי תנאי השוק (בסין) לא ישתפרו בעתיד הנראה לעין", ולכן ביצרנית הכריזו על צמצום רשת השיווק במדינה מ-150 סוכנויות כיום ל-80 בלבד עד 2027. ביצרנית גם צפויים לבצע גל של פיטורים בקרב כוח האדם בגרמניה, בהם 1,900 עובדים בנוסף ל-2,000 עובדים זמניים שעבודתם הופסקה מוקדם יותר השנה. תוכנית התייעלות נוספת צפויה להתפרסם בסוף השנה.
בעקבות המשבר החריף בפורשה, הנהלת קבוצת פולקסווגן, שמחזיקה בבעלות על היצרנית, הודיעה לאחרונה כי בשנ ההבאה תחליף את מנכ"ל היצרנית הוותיק, אוליבר בלום, במיכאל לייטר, שחוזר לפורשה לאחר מספר שנים בהן עבד בפרארי ומקלארן.
לייטר יידרש לנווט מחדש את הספינה וצפוי להביא את המומחיות שלו בייצור מכוניות ביצועים היברידיות-נטענות. בלום ימשיך לכהן בתפקידו כמנכ"ל קבוצת פולקסווגן, בו החזיק גם בשנים בהן ניהל את פורשה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. פורשה חשמלי
צ'יפקה, 27-10-2025
כמו מנה פאלאפל אבל במקום כדורי פלאפל כדורי פררו רושה, לא הולך.
2. תענוג...
תענוג..., 27-10-2025
תענוג...
3. יפה מאד!!!
יואב, 27-10-2025
תודה על כתבה מעניינת מאד! לא ארכוש עכשיו את הרכב הזה
4. החשמליות שלהם מלא תקלות
שובי דובי, 27-10-2025
מי רוצה חשמלית שכל שני וחמישי תקלות בעשרות אלפי שקלים
5. מלא תקלות
אלון יאסק, 27-10-2025
רכב עם מלא תקלות.לא מובן למה עברו לרכבים חשמליים
6. סין מחסלת את גרמניה
י.ל פרץ, 27-10-2025
הנעה חשמלית מאיצה בצורה מטורפת, אין צורך בטכנולוגית הבעירה הגרמנית יותר. בנוסף האיבזור הסיני מכה כפליים, וכך מקבלים מכוניות מעולות בחצי מחיר.
7. פולצפגען פורש
חובב רכב מסורתי , 27-10-2025
לדעתי העיניין שהם מערבבים כמה חברות בחברה אחת לא עושה להם טוב
שאתה נוהג על פורש אתה נוהג על פולקסווגן אז למה שאני ישלם כפול או יותר ?
8. יעקב מצ'ילה
רק בנטלי , 27-10-2025
הפורשה החשמלית - אסון .
רק BENTLY
9. רוני
עולה פי 8 מסינית מקבילה, 27-10-2025
אפשר להאשים את טראמפ עד מחר, אבל העובדה היא שאפשר לקנות ב-300 אלף מכונית מקבילה לפורשה שעולה 1.5 מיליון. פורשה נועדה לשוויצרים, וכנראה שאין מספיק.
10. מעבר לא החלטי עלאק
דוד, 27-10-2025
המעבר הוא הוא הסיבה להפסדים. הטייקאן התברר כאשפה של אוטו שגרמה לבעליהם הפסדים עצומים, כמו כל רכב חשמלי, ובלי קשר הקהל של פורשה פשוט לא מעוניין בשיט חשמלי.
תענוג
12. מצויין מחיר הפורשה
פור שהפנמרה, 27-10-2025
מצויין מחיר הפורשה עכשיו יעלה, כשהביקוש עולה על ההיצע והרכב נהיה נדיר יותר מחיר המשומשות עולה
13. מישה
אתה קונה מכונית יוקרה מקונצרן פולקסווגן ובסוף מקבל מערכת ADAS של עולם שלישי, 27-10-2025
וזה תקף גם לפורשה. אולי יש להם מתלים מתכווננים בסיבובים, אבל מבחינת תאוצות ושליטה על הרכב - הם פשוט לא שם.
14. שולי רווח
ז'אן קלוד ריש, 27-10-2025
טתה קורה שהם עובדים על שולי רווח של 14% עם כל הסיכון שלהם בעוד היבואנים לארץ עובדים עם שולי רווח של יותר מ 30%. הזוי, לא סביר, גובל בגזל
15. אי אפשר לרמות את העולם עם מנועים שנשרפים (לת)
אאא, 27-10-2025
16. כותב מאמר זה הוא קשקשן
רונן, 27-10-2025
באירופה יש מחסור בחשמל. משום כך לא נמכרות מכוניות חשמליות. תכנון וייצור מכונית הוא תהליך הלוקח כ 7 שנים כך שהעצירה של הרכב החשמלי שהגיעה לפני שנה. גרמה לשינוי דרמטי של קווי הייצור. האם אתה כותה מאמר זה יודע מה זו החלטיות?????????
18. אותה צורה מקום המדינה
פרמשטק, 27-10-2025
מקום החברה עד היום האוטו הזה מקבל את אותו העיצוב שנראה כמו צפרדע אותי זה מדהים איך אנשים ממשיכים לקנות את הרכב הזה. אין שום חידוש.
19. לא אוהב חשמלי
קביבו, 27-10-2025
אוהב לשמוע את נהמת המנוע.
חוץ מזה אין כמו פרארי
20. מימן ודלק מתחדש
חיים ישראל, 27-10-2025
אם באמת כל הבעייה זה מעבר למנוע חשמלי אפשר להשתמש במנוע רגיל אבל לתדלק אותו במימן אן דלק ממקורות מתחדשים וככה יעמדו בתקני הפליטה . זה יכפיל את ההוצאות דלק של מי שיקנה פי 4 אבל זה בסדר . מי שרוצה לנהוג עם מנוע שריפה פנימית שישלם .
21. זה מה שקורה כשלא מבינים שהעולם השתנה
דודו , 27-10-2025
כל תעשיית הרכב המערבית על הקרשים מכיון ששוק הרכב הגדול בעולם (סין 33% מכלל המכירות) קונה בשנה 50% של רכב חשמלי כולל פלאג אין) להלן פשיטות הרגל בסין ; ניסאן ג׳יפ מיצובישי, מאזדה , הפעלת מגירות של טויוטה VW פורד , וזאת היא רק ההתחלה לה לה לה. תחילה סיפו מכירות יצוא סיניות באירופה והנה מתכון לפשיטת רגל של התעשייה הישנה. רכב חשמלי הוא רכב עם ביצועים ששמים בכיס הקטן את היוקרה הישנה והיקום לא טיפש
22. מקאן הרכב הכי נמכר בארהב אבל לא בחשמל ממש לא (לת)
טעות קשה, 27-10-2025
23. בלי 60 תשלומים ללא ריבית והצמדה
תעשו עם הרכב חמוצים, 27-10-2025
אני לא יודע מי הפראיר שלוקח הלואה עם ריבית ומחסיר אוכל מהפה של ילדים בשביל פחים
24. פורשה + מובילאיי
אבי, 27-10-2025
פורשה עושה עסקאות עם חברה כל כך כושלת כמו מובילאיי, אין פלא שהם כושלים.
25. לא רוצים חשמל!
שחררו אותנו מהאיחוד האירופי, 27-10-2025
בתור חובב רכב מושבע, בתור משהו שמוכן להוציא מהארנק מספיק בכדי לאחוז בהגה של בוקסטר יפה, לעולם אבל לעולם לא ארכוש בוקסטר חשמלית. קיה פיקנטו חשמלית בכדי להסתובב בעיר? אולי. טנדר חשמלי לעבודה? יכול להיות. אבל על הפינוק בסופשים לעולם לא אוותר. או בנזין או כלום. 718 חשמלית תיהיה כישלון ! אתם תהרסו את המותג. אתם כבר הורסים אותו. אולי תעבירו את היצור לסין וזהו כבר. בדיחה. צריך וכדאי להגיד ״לא״ לאיחוד האירופי. אין מיאטות, אין BRZ, אין 718. בואו כולנו נקנה זיקר או BYD ונתגעגע לימים שעוד היה אפשר לשמוע את המנוע צורח בקו האדום. לא לא אכפת לי מביצועים על הנייר. לא אכפת לי מ0-100 או מטווח נסיעה. אכפת לי מדבר אחד-כיף בנהיגה. שחכתם כבר שהוצאתם 718 עם מנוע 4 צילינדר טורבו וכל עולם הרכב התנפל עליכם וזעק מכעס. אני עוד הייתי בסדר עם ה4 צילינדר. אבל תנסו אותי בחשמלי. נחרב עולמנו חובבי רכב יקרים. שמרו על מכוניות הבנזין שלכם טוב-טוב. העולם הזה לא הולך לכיוון הנכון.
26. חליפה אלגנטית
מנור פעילי, 27-10-2025
זה כל כך ברור, אנשים לא רוצים להוציא הון על סקודה בלבוש חגיגי.....
27. פורשה
לא מתחזה. , 27-10-2025
פורשה הוא רכב לחובבי נהיגה! חווית נהיגה היא עם גיר ידני או בדיעבד רובוטי כפול מצמדים. רכב חשמלי לא ייתן חווית נהיגה כי אנשים קונים רכבי ספורט לא בגלל שהם ממהרים אלא כי הם רוצים לחוש את הנהיגה. נהיגה ברכב חשמלי דומה לנהיגה בסימולטור....
28. 001 FR (לת)
יום שמח לצדק. ותודה לסינים שמשפילה את מערב אירופה המוסלמית. , 27-10-2025
29. נגמר הבית יונות
ליאור , 27-10-2025
סוף סוף הסינים מביאים פלטפורמות מצויינות שמצליחות להתמודד עם השוקי האירופאי בחצי מהעלות .
30. מה עובר על פורשה? הרווחים צנחו השנה ב-99%
DANY_FROM_TORONTO, 28-10-2025
המגמה בקנדה ובארה"ב היא לא לקנות מכוניות חשמליות ולכן פורשה טועה בכך שהוא מפסיק לייצר את Macan אשר משתמש בבנזין. אף אחד לא יקנה מכוניות פורשה חשמליות. זה עלבון למכונית פורשה להיות חשמלית.
6. אין מכוניות חשמליות סיניות בקנדה ובארה"ב וזה לא משנה מה קורה באירופה.
8. רק בנטלי שמשתמש בבנזין.
17 ו-25. שניכם צודקים.
19 קביבו. אתה צודק אבל פרארי נמצאת מתחת לבנטלי.
21. אתה טועה כי אין מכוניות חשמליות סיניות בקנדה ובארה"ב.
24. אתה ציפור דודו כמו יונה. מובילאיי היא חברה מצליחה מאוד.
28. אתה צודק לגבי אירופה אבל לא לגבי קנדה וארה"ב.
31. דנידין הרואה ואינו נראה
DANY_FROM_TORONTO, 28-10-2025
יאללה דנדי
32. go woke, go broke
מני, 28-10-2025
המעבר לחשמליות הזיה לחלוטין. ההתמקדות במשפחות ונשים טמטום מוחלט. לקחו מותג שהיה מיועד כסמל סטטוס לגברים וחיסלו אותו.
33. למגיב - 30 דני מטורונטו
לא מתחזה, 28-10-2025
גאדמט אתה מתייחס לתגובות של כולם ורק לא לשלי,אני מפרגן לך כל הזמן ואתה מתעלם ממני…לא יפה לגרום לי לקמטי קנאה ,טוב אולי אם אשפר את התגובה שלי תוכל לתייחס.אתן לך צאנס נוסף בתגונבה הבאה.תודה דני
34. המאפיה בועטת
AVI311, 28-10-2025
בתור אחד שנוהג עשרות שנים ושיש לו רכב חשמלי אין מה להשוות לרכב בנזין מבחינת תאוצה תחזוקה עלות אנרגיה וברגע שארכיב פנלים סולרים בבית הטענת הרכב תיהיה יותר זולה עד כדי אפסית. מוכרי הדלק בלחץ הדרישה לבנזין הולכת ופוחתת ככול שאנשים מכירים את הרכב החשמלי וההיברידי. בזמנו שעון חשמלי הרס את תעשית השעונים השווצרית מי צריך שעון יקר עם מנגנון מסובך כשיש שעון שהיצור שלו עולה פרוטות והוא מדוייק יותר. לא יעזור כול יחסי הציבור נגד המכוניות החשמליות החשמליות בהרבה יותר טובות והיצור שלהם יותר זול ובסוף החשמליות ינצחו כבר עכשיו יש מטען שמסוגל למלא מצבר 80% ב5 דקות. מציע לציבור לא לקנות רכב 100% בנזין אולי כשלב בינים היברידי ובהמשך חשמלי ב100%
36. שתי תשובות והערה
ישראל לז, 28-10-2025
1. הרכבים עם המון תקלות מחשב ואלקטרוניקה.
2. סין מוציאה רכבים מעולים וזולים
3. השוק היחד שעדיין "סגור" לרכב סיני הוא זה שמפרנס ונותן עדיין זכות קיום לפורשה; -ארה"ב.
37. יש להם מזל גדול
יקיר, 28-10-2025
יש להם מזל בזכות טראמפ שלא מכניס את הסינים לארצות הברית. ברגע שמכוניות יוקרה ספורט סיניות יכנסו, זה יהיה הסוף של תעשיית הרכב הגרמנית והאמריקאית. הסינים פשוט יותר טוב מכולם ב רכבים חשמלים. שיאומי שיא עולם במסלול נינגבויים וחברת byd שהיחידה בעולם שמחזיקה 3 חברות רכב יוקרה.. שאחת מהם u9 שברה שיא עולם 497 קמ"ש, הרכב הכי מהיר בעולם. שיא גיניס. בתערוכת המכוניות בשוויץ שנה שעברה, כולם הושפלו מהסיניות שהציגו שם. זה היה הלם לכולם.
38. פורשה היה חבר של היטלר
עידן , 28-10-2025
מדוע שלא אסתובב עם מכונית שעליה כתוב למשל "אייכמן טורבו "?
39. לברוח ממכוניות גרמניות רחוק ככל האפשר.
רכס, 28-10-2025
לכל היצרנים בגרמניה יש נושא משותף אחד - כשהם רוכשים חלק לרכב שלהם הם מוודאים שהחלק יתקלקל אחרי מאה אלף קילומטר. אם החלק לא מתקלקל בזמן הוא מוחזר לספק שיבנה אותו מחדש ויעמוד בתנאים.
בלקסוס החלקים נבדקים ואם הם לא עומדים בחצי מיליון קילומטר הם מוחזרים ליצרן לשיפור.
זה ההבדל הקטן.
40. מגיע להם הם תמכו בנאצים
רוני, 28-10-2025
אני לעולם לא ארכוש רכב גרמני.
רק מזרחיים וערבים קונים רכבים גרמנים. ערסים נוסעים בבבמוו ומרצדס.
41. אוי פרשה
חובב רכב, 28-10-2025
הלך עליהם
מי מוכן להשקיע כל כך הרבה כסף ברכישת רכב שיש מתחרים בשלישי המחיר יותר אמינים עם טכנלוגיה מתקדמת לא פחות
42. מה עובר על פורשה? הרווחים צנחו השנה ב-99%
DANY_FROM_TORONTO, 28-10-2025
31. אתה מתחזה ומטומטם.
38 עידן. אל תנהג במכונית שכתוב עליה "אייכמן טורבו" כי זה 2025.
43. שעונים דיברנו?
ממגיב 25 למגיב 34, 28-10-2025
מבלי להבין את זה הוכחת את הנקודה שלי במדויק. אתה יודע איזה שעון יש לי על היד? תתפלא, מכני. תקרא לי משוגע, תקרא לי חסר היגיון-אבל מי שקונה פורשה קבריולט ב800 אלף לא מסתכל על היגיון. אלו מכוניות שאנשים קונים מרגש, לא מהשכל. מאותה הסיבה שאנשים רבים מוכנים לשלם על רולקס ישן ולא מדוייק כמו על 100 שעוני קסיו ״חשמליים״ מדוייקים להפליא. אתה מחפש היגיון בשיגעון! אין לי בעיה שבעתיד יהפכו את כל מכוניות הליסינג/משפחתומטיות/מיני ומסחריות למינהן לחשמליות. אבל תשאיר לנו, חובבי ההגה, את מכוניות הספורט, אלו עם הבנזין, שעושות הרבה רעש, בלי ההגיון. תודה. ואגב, נכון למצבנו אנו, את הסוללה שלך אתה אמרת שאתה טוען ל80% ב5 דקות. אז אצלי לוקח קצת פחות מ2 דקות בתחנת הדלק מהרגע שאני לוחץ על הדק המשאבה. חשמלי זה זול יותר? מסכים. אבל זה בעיקר בגלל מיסים. על חשמלי היו הנחות מאוד גדולות במיסים עד לא מזמן, ועדיין מכוניות חשמליות מקבלות הנחה גדולה. רכב בנזין היה ממוסה 114% מס כשרכב חשמלי היה בערך 50%. אז כן. לקנות רכב חשמלי זה יותר זול. והדלק לעומת חשמל? במדינה שבה יש מס בלו על הדלק שגורם לדלק כאן להיות בין היקרים בעולם? אכן כן. חשמל אולי זול יותר. אבל כמה זמן אתה חושב שזה ימשך? חכה קצת וימצאו דרך למסות גם את האוטו שלך וגם את החשמל שהוא צורך, בדיוק כמו מכוניות בנזין, כי למרות כל הרצון הטוב המדינה הזאת לעולם לא תוותר על המיסים שלה-ואז נראה אם עדיין תבחר בחשמל. בעתיד הכל יכול להיות, אבל כרגע? רק הכסף גרם לחשמל להיות אטרקטיבי. תן לי לשלם ולהמשיך לשרוף בנזין. תודה
אם אתה רוצה להמשיך ולזהם את כדור הארץ, תהנה. חשמלי זה העתיד.
45. DANY_FROM_TORONTO
מור, 29-10-2025
טורונטו חרא של מקום לכן האובססיביות לעיתון ישראלי.
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
