רנו עשויה להחזיר את מנוע הבנזין למגאן ולסניק, אחרי שהפכו לחשמליות. כך אמרו בכירים ביצרנית לתקשורת העולמית במהלך השקת הטווינגו החדשה והחשמלית. נזכיר כי רנו, כמו שאר היצרניות הוותיקות באירופה, אינה מצליחה לשכפל את הצלחת הדגמים הוותיקים במתכונת חשמלית, בין היתר עקב תחרות קשה מסין, אך גם האטת קצב חדירת החשמליות לשוק הרכב.
פבריס קאמבוליב, מנכ"ל רנו, אמר בל"אוטו אקספרס" הבריטי כי אם מכירות החשמליות לא יתאוששו, הפלטפורמה הבאה תפותח כך שתתאים גם לשימוש עם מנועי בנזין. לדבריו, למרות שבדגמים קטנים כמו ה-5 ה-4 והטווינגו ההחלטה להציע רק הנעה חשמלית התקבלה היטב בציבור, בפלטפורמות גדולות יותר העדיפות היא לגישה משולבת.
כלומר פלטפורמה אחת עם הנעה חשמלית שתהיה העיקרית עם סוללה גדולה, או עם סוללה קטנה יותר ולצידה מנוע בנזין שישמש כגנרטור מאריך טווח להטענתה וכעזרה תחת עומס. זהו פתרון שהפך מאוד פופולרי בקרב יצרניות סיניות שהחלו כחשמליות-בלבד, אך התאימו עצמן במהירות לשינוי בטעם הקהל. נזכיר כי מערכות הנעה היברידיות-נטענות המקובלות ביצרנים אירופים מבוססות בדרך כלל על השילוב הוותיק יותר, בו מנוע הבנזין הוא העיקרי והחשמל משני.
למרות ההצהרות, ברנו לא שוללים על הסף את האפשרות שלבסוף תיבחר גם האפשרות של היברידית נטענת במתכונות המקובל באירופה, שעדיין זולה יותר לייצור ועשויה להיות תחרותית יותר בשווקים מסוימים. הם גם לא הצהירו מפורשות אילו מכוניות יעשו שימוש בפלטפורמה המתאימה לבנזין וחשמל, אך בהתאם למדיניות החלפת הדגמים בתעשייה, המגאן (שהוצגה ב-2021) והסניק (מ-2023) הם המועמדות הקרובות ביותר להחלפה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. צו השעה: רנו מגאן וסניק עשויות לחזור לבנזין
DANY_FROM_TORONTO, 12-11-2025
רנו מגאן היא מכונית קומפקטית אשר מתאימה לגמדים ועכברים קטנים. אדם בגובה 2 מטרים לא יכול לשבת ולנהוג במכונית הזו. אנחנו ברי מזל שמכוניות רנו לא נמכרות בקנדה.
האירופאים ידועים בתור אנשים לא קטנים. חלקם גם מעל 2 מטר.
מגאן וסניק בהחלט יתאימו לנהגים מעל 2 מטר, אבל לא בטוח שאלה מאחורי הנהג יצליחו להכנס.
מה שכן, הכסא מתאים לאירופאים - כלומר לאנשים ממוצעים, ולא לאמריקאים שמנים שנראים כמו
blobs
3. אני לא נוגע
אברמיקו, 12-11-2025
לא נוגע ברכבים צרפתיים מאז שהיה לי רנו 5 בשנות השמונים.ולאור התגובות השליליות של חברים שהיו בעלי רכבים צרפתיים .
לא מתחזה... בהצלחה
1 דני אתה צודק וצדקת תמיד כשדיברת בעד חשמל. בעבר זילזלו בדברים אבל היום כולם מעריצים!
3 אברמיקו: תודה על הברכה.
בקנדה לא מוכרים רכבי רנו. פה בארץ מוכרים רנו אבל אינם מוערכים כמשומשות ובצדק.
5. יש הטבות ריבית והצמדה לפראירים (לת)
שואל בשביל פראייר, 12-11-2025
6. צו השעה: רנו מגאן וסניק עשויות לחזור לבנזין
DANY_FROM_TORONTO, 12-11-2025
1. גם הסניק וגם המגן הן מכוניות קומפקטיות כמו הפוקוס של אשתי. מכוניות קומפקטיות הן מכוניות קטנות בקנדה ובארה"ב. הגובה שלי הוא 1.7 מטר והפוקוס קטן מדי בשבילי. אני צריך להזיז את מושב הנהג לגמרי אחורה ואני מרגיש שאני בכלוב קטן. אשתי נמוכה יותר והיא בסדר בפוקוס. גובה של האח של אשתי הוא 1.91 מטר ואין סיכוי שהוא יכול להיכנס לפוקוס. הוא נוהג בראם אשר הוא טנדר גדול. שלושתנו לא שמנים. התגובה שלך לא נכונה.
4. אני אגיב לך אחרי שתשנה את שמך.
7. טווח, זמן טעינה, עלות
ראובן, 13-11-2025
שלושת המגרעות של מכוניות חשמליות הן טווח מוגבל יחסית, זמני טעינה ארוכים שמצריכים הרבה נקודות טעינה, ובעוד שמכונית רגילה תימכר במחיר סביר אחרי כמה שנים, המצבר ברכב החשמלי שהוא עיקר העלות, אחרי כמה שנים גורם לזה שמחיר המכירה של רכב חשמלי הוא נמוך מאוד.
טעות בכתיבתך,דני לא דיבר בעד החשמל.תמיד היה נגד.
9. איזה צחוקים
נהגוס, 13-11-2025
7- מסכים לגמרי
8-הוא התבדח אם לא הבנת ..או שאני לא הבנתי אותך..
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
