למבורגיני מתעקשת: לא יהיה לנו רכב חשמלי, ביטלנו תכניות

למבורגיני מבטלת רשמית את תוכניות החישמול העתידיות שלה. בשיחה עם מגזין "אוטואקספרס", אישר מנכ"ל יצרנית מכוניות העל האיטלקית, סטפן וינקלמן, כי בניגוד לפרארי, למבורגיני לא תשיק רכב חשמלי בעתיד הנראה לעין. "כשזה מגיע לסוג המכוניות שלנו, (הלקוחות) לא רואים בחשמליות אלטרנטיבה. אנחנו יכולים לעשות (חשמלית), אבל אני חושב שעבור למבורגיני זה לא הפתרון הנכון לשנים הקרובות", כך על-פי וינקלמן.

בכך מנכ"ל למבורגיני מאשר שהיצרנית שבראשו הוא עומד לא תיכנס לתחרות מול פרארי, שכבר אישרה סופית לייצור את הלוצ'ה (Luce), החשמלית הסדרתית הראשונה בתולדותיה. פרטים ראשונים אודות המפרט הטכני ותא הנוסעים שלה פורסמו לאחרונה.

לפי הדיווח, וינקלמן צפוי להכריז בזמן הקרוב רשמית על אסטרטגיית המנועים של היצרנית, שתתמקד במכוניות בנזין, כולל היברידיות והיברידיות-נטענות. "אם אתה חוזר שלוש, ארבע שנים לאחור, קצב האימוץ של מכוניות חשמליות היה גבוה בהרבה מאשר היום", הסביר וינקלמן.

לדבריו, גם במבט צופה קדימה נראה כי "עקומת (אימוץ החשמליות) משתטחת לשוק הכללי, ועבורנו אפילו יותר". בכך הוא מתייחס גם לקריסת יצרניות היוקרה האירופיות בתחום החשמליות. למשל מרצדס, שאסטרטגיית החשמול שלה נתקלה עד כה בקבלת פנים צוננת מקהל הלקוחות.

למבורגיני הכריזה על כוונה לייצר רכב "משפחתי" חשמלי בקיץ 2023. הרכב, שהיה אמור להציע מבנה 2+2 (שני מושבים אחוריים לילדים או מטען), נקראה לאנזאדור והייתה אמורה להיות ספינת הדגל הטכנולוגית של המותג, לפחות בכל הנוגע למעבר להנעה נקייה.

אלא שהסופר GT הזו תהפוך כפי הנראה למכונית היברידית-נטענת, עם מערכת הנעה שתסתמך עדיין על מנוע בנזין גדול נפח – ובעיקר בעל הצליל המתאים יותר ללקוחות של מכוניות על.

וינקלמן מדגיש כי נכון לעתה, ביצרנית מרוצים מהמעבר ההדרגתי לחשמל, ובראשו הרוולטו ההיברידית וגרסת ה-SE של האורוס, רכב הפנאי הראשון של המותג. גם הטמראריו החדשה זוכה לדבריו לביקוש נאה, מה שגם ללמבורגיני להגיע למסקנה כי הלקוחות מעוניינים יותר במכוניות היברידיות והיברידיות-נטענות, ופחות בחשמליות מלאות. אלו גם, מסיבות ברורות, מתאימות פחות ליצרנית שהייחוד שלה בא בראש ובראשונה לביטוי במנועי בנזין רועשים במיוחד.

לפי מנכ"ל למבורגיני, מדיניות נטישת החשמל תיושם אפילו בכלי הרכב היחסית משפחתי של המותג, האורוס. בעוד שלפי התוכנית המקורית הדור הבא שלו אמור היה להיות חשמלי לגמרי, כעת מתכוונים בלמבורגיני להציג ב-2029 דור חדש לחלוטין עם הנעת בנזין – אם כי כפי הנראה רק בסיוע חשמלי משמעותי, כלומר היברידי-נטען משקע.

תוכנית לחשמלית עם מאריך טווח, הטכנולוגיה שצוברת כיום תאוצה בעיקר במתחרות הסיניות, בינתיים ללמבורגיני עדיין אין – לפחות לא רשמית.